Atmosférická elektřina

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Neurčeno Autor: František Běhounek

Strana 16 z 130

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
hodiny). V Dublině konaná několikaletá pozorování určila pro hodnoty’ jejichž celoroční průměry měnily 10.620 cm-3, Paříži zjištěny byly hodnoty desetkrát větší, průměrem 16. Paříži (čtvrť Val-de-Gráce) nalezeno bylo dvojí minimum (kolem 4.) průměrný obsah těžkých iontů 800 cm-3. Vykonala cel­ kem velkých plaveb (úhrnem 550. Maurainav pařížském Institut Physique Globe přičleněné venkovské observatoři Val-Joyeux, asi jihozápadně Paříže. 18.oceánech byly získány spolehlivé výsledky pozorováními, provede­ nými již zmíněnou vědeckou lodí ,,Carnegie“;x) nich plyne celkem jednoduchý denní průběh hodnot minimem mezi hodinou místního času, ostrým maximem kolem hodiny, načež křivka sestupuje k jakési střední hodnotě, níž zůstává hodinách večerních nočních a teprve kolem hodiny klesá zmíněnému minimu. 6.700 cm-3; obou případech počet kladných záporných těžkých iontů je přesně stejný, což bylo nalezeno jiných pozorovacích místech. Roční variace vykazují obecný ráz; severní jižní polokouli jest jen jedno hlavní maximum, spadající místního léta jedno hlavní minimum,-v měsících místní zimy. Podobně zmíně­ né observatoři Glencree Dublina byl zjištěn nepřímou metodou (str.000 16. Od r. se 16 . Výsledky měření počtu těžkých iontů tomto směru máme až dosud daleko skrovnější materiál než pro ionty lehké zejména chybí pozorování výšková systematická pozorování celoroční. 14. Byla dne 29. hodiny) dvojí maximum (kolem 19. x) Tato lod byla celá dřevěná nemagnetické konstrukce, poháněná plach­ tami opatřená pouze malým výpomocným motorem gasolinovým. 1909 křižovala mnoho let všech oceánech, provádějíc měření mag­ netická, oceánografická pozorování atmosférické elektřiny.000 cm-3, což jsou výsledky řádově úplně shodné výsledky pařížskými. Měření této veličiny jest také poměrně mladšího data než měření ačkoliv znalost Langevínových těžkých iontů spadá již roku 1905. listopadu 1929 přístavu Appii Samoe zni­ čena nešťastnou náhodou výbuchem gasolinu požárem, při čemž přišel o život kapitán plavčík Kolar. městě jsou zejména produkty spalování (kouř, saze), které tvoří vzduchu kondensační jádra, nichž zachycují malé ionty přecházejí tak ionty větší. V podstatě vykazují denní křivky podobný průběh jako pro malé ionty, na př. těchto důvodů nelze přikládat! variacím denním, případě nočním počtu žádný všeobecný smysl, ježto jsou především pod vlivem místních poměrů. Pozorování konaná Paříži přinesla zřejmou souvislost mezi počtem komínů. Průměrné roční hodnoty naměřené venkovské observatoři, činily 1. Nejúplnější výsledky poskytují pozorování prováděná pod vedením Ch.000 km), nichž každá trvala ně­ kolik měsíců. Při všech pozorováních těžkých iontů byl patrný vliv města tedy i větru, který přicházel města, případě přinášel venkovského okolí jemný prach