Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 56 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
všech těchto případech zůstává však moment zvratu nezměněn. Nepotřebujeme-li tak velký záběrný moment, můžeme vřadit do obvodu rotoru ještě větší odpor. hvězdy. Další momentové charakteristiky tomto obrázku platí pro případy, kdy kartáčky obr. Při tom zůstává napětí Ux kmitočet sítě, k níž statorové vinutí připojeno, stále stejné. dole, kde označena číslicí plně vytažena. 46. 46 jsou nim příslušejí­ cí průběhy statorových proudů tom, proč část těchto křivek je tištěna modře část čárkovaně, vysvětleno v dalším článku. ještě jednou zakreslena na obr. Tomu odpovídá právě křivka 3. Záběrný proud klesne 3,7ná- sobek jmenovitého proudu /ln, ale přesto záběrný moment stoup­ ne 170 jmenovitého momentu n. Můžeme tedy volit takový odpor i?2>a^y při záběru motor vyvinul největší možný záběrný moment, jaký vůbec může dát, tj. 14 nejsou spojeny nakrát­ ko; jsou mezi vřazeny tři stejné odpory 2,spo­ jené např. dosáhnout, Obr.Vliv odporů řazených obvodu rotoru Momentová charakteristika obr. Pro různé velikosti od­ porů B2platí různé mo­ mentové charakteristiky 2, horní části obr. Křivka platí pro případ, každé fáze rotorového obvodu vřadíme odpor vhodné velikosti. Vidíme, náš krouž­ kový motor, jehož kar­ táčky byly spojeny nakrátko, při připnu­ tí síti bral sítě 4,3násobný proud přesto jeho záběrný moment byl pouze roven asi jmenovitému momentu. Můžeme např. moment zvratu. Vliv odporů řazených obvodu rotoru 47 . Jak ukazují křivky další zvětšení odporu přináší další zmen­ šení záběrného proudu zvětšení záběrného momentu