Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Jakmile rozběh skončil, spojí kroužky motoru mezi sebou
nakrátko spojovaném nakrátko ovládaným zvenčí pákou. dráž
kách jeho rotoru neizolované vinuti, spojené nakrátko. Potom
se odklápěčem zvednou kartáče kroužků, takže odpadnou ztráty
třením kroužky kartáče zbytečně neopotřebují.
Výhodou motoru nakrátko velká provozní spolehlivost nízká
pořizovací cena. 13.
U velkých kroužkových motorů někdy ještě montuje od
klápět.Nejrozšířenější asynchronní motor kotvou nakrátko. drážkách rotoru uloženo trojfázové
vinutí izolovaných vodičů; tři konce vinutí jsou vyvedeny
ke třem sběracím kroužkům nichž odvádí proud kartáči 4
a vede dále odporníků spouštěče Při rozběhu vřadí do
obvodu rotoru velký odpor, který postupně zmenšuje. Jedno
duché klečové vinutí (neboli jednoduchá klec) obr. Pokud to
vadilo případech, kdj? potřebujeme řídit (byť méně hos
podárně) rychlost otáčení, používá kroužkového motoru, obr.
Obr. 14.
Tento proud vyvolává někdy velký pokles napětí. Skládá
se neizolovaných tyčí vložených drážek rotoru spojených
čelními kruhy 2. 15. Rozložení vodičů šest ¡pólového vinutí
21
.
Stator kroužkového motoru stejný jako stator motoru
s kotvou nakrátko. Je-li
rozběh skončen, spojí kartáče nakrátko. Jak poznáme dále, však jeho nevýhodou ze
jména velký záběmý proud, jejž odebírá při připojení síti
