Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 20 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Předpona „a“ znamená zápor. Se zřetelem ztráty rotoru musí být skluz tedy rozdíl Obr. Přenos energie diskovou třecí spojkou 19 .díl mezi rychlostí otáčení nBa mezi rychlostí otáčení rotoru, ne­ mohl vodičích rotoru indukovat žádný proud rotor by nemohl vyvozovat žádný moment. hna­ né poloviny hřídelem 4 odvádí výkon při rychlosti otáčení Aby byla obdoba s asynchronním motorem, musíme předpokládat, spojka pro- kluzuje; ns. Malé pomaluběžné moto­ ry mají větší skluz než velké rychloběžné. n (2) Obr. U běžných asynchronních motorů bývá %. Její hnací polovina hřídelem 1 spojena motorem, který jí dodává výkon při rychlosti otáčení ns. Odtud název „asynchronní“. diskovou třecí spoj­ ku automobilu. Udává se nejčastěji procentech. Poměrný rozdíl n. Platí vztah AP sPt (3) Obdobně asynchronního motoru výkon sP?, pro­ měňuje Jouleovo teplo, které vzniká proudy vodičích rotoru. Výkon ■—P který prokluzující spojce ztrácí, úměrný rozdílu nB— tedy skluzu. 12. Pokud nedostává asynchronní motor mechanickou energii jiného stroje, musí být vždy nB. P,t výkon přenášený točivým polem rotor. Představme podle obr. ěna yslu otáčení trojfázového m otoru P„H,ns PsAn £ & se nazývá skluz. 11. K objasnění dalších zá­ konitostí, podle kterých se elektrická energie odebíra­ ná statorovým vinutím ze sítě přeměňuje mecha­ nickou energii, odevzdáva­ nou hřídeli motoru, si uveďme obdobu mecha­ niky