Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Výkon ■—P který prokluzující
spojce ztrácí, úměrný rozdílu nB— tedy skluzu. Udává
se nejčastěji procentech. ěna yslu otáčení trojfázového
m otoru
P„H,ns PsAn
£ &
se nazývá skluz.díl mezi rychlostí otáčení nBa mezi rychlostí otáčení rotoru, ne
mohl vodičích rotoru indukovat žádný proud rotor by
nemohl vyvozovat žádný moment.
Poměrný rozdíl
n. hna
né poloviny hřídelem
4 odvádí výkon při rychlosti otáčení Aby byla obdoba
s asynchronním motorem, musíme předpokládat, spojka pro-
kluzuje; ns. Předpona „a“ znamená zápor. 11. Přenos energie diskovou třecí
spojkou
19
.
Malé pomaluběžné moto
ry mají větší skluz než
velké rychloběžné.
Se zřetelem ztráty rotoru musí být skluz tedy rozdíl
Obr.
K objasnění dalších zá
konitostí, podle kterých se
elektrická energie odebíra
ná statorovým vinutím ze
sítě přeměňuje mecha
nickou energii, odevzdáva
nou hřídeli motoru, si
uveďme obdobu mecha
niky. 12.
U běžných asynchronních
motorů bývá %. Pokud nedostává asynchronní
motor mechanickou energii jiného stroje, musí být vždy nB. n
(2)
Obr.
Odtud název „asynchronní“. diskovou třecí spoj
ku automobilu.
P,t výkon přenášený točivým polem rotor. Představme podle
obr. Její hnací
polovina hřídelem 1
spojena motorem, který
jí dodává výkon při
rychlosti otáčení ns. Platí vztah
AP sPt (3)
Obdobně asynchronního motoru výkon sP?, pro
měňuje Jouleovo teplo, které vzniká proudy vodičích rotoru
