Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 20 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pokud nedostává asynchronní motor mechanickou energii jiného stroje, musí být vždy nB. Její hnací polovina hřídelem 1 spojena motorem, který jí dodává výkon při rychlosti otáčení ns. hna­ né poloviny hřídelem 4 odvádí výkon při rychlosti otáčení Aby byla obdoba s asynchronním motorem, musíme předpokládat, spojka pro- kluzuje; ns. 12. ěna yslu otáčení trojfázového m otoru P„H,ns PsAn £ & se nazývá skluz. 11. Přenos energie diskovou třecí spojkou 19 . diskovou třecí spoj­ ku automobilu. Představme podle obr. Malé pomaluběžné moto­ ry mají větší skluz než velké rychloběžné.díl mezi rychlostí otáčení nBa mezi rychlostí otáčení rotoru, ne­ mohl vodičích rotoru indukovat žádný proud rotor by nemohl vyvozovat žádný moment. Udává se nejčastěji procentech. Platí vztah AP sPt (3) Obdobně asynchronního motoru výkon sP?, pro­ měňuje Jouleovo teplo, které vzniká proudy vodičích rotoru. n (2) Obr. U běžných asynchronních motorů bývá %. Odtud název „asynchronní“. Poměrný rozdíl n. P,t výkon přenášený točivým polem rotor. K objasnění dalších zá­ konitostí, podle kterých se elektrická energie odebíra­ ná statorovým vinutím ze sítě přeměňuje mecha­ nickou energii, odevzdáva­ nou hřídeli motoru, si uveďme obdobu mecha­ niky. Předpona „a“ znamená zápor. Se zřetelem ztráty rotoru musí být skluz tedy rozdíl Obr. Výkon ■—P který prokluzující spojce ztrácí, úměrný rozdílu nB— tedy skluzu