Akumulátory a baterie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: IN-EL, spol. s r. o.
Vydal: IN-EL, spol. s r. o. Autor: Miroslav Cenek, Václav Hodinář, Jiří Jindra, Josef Kozumplík, Antonín Svoboda

Strana 59 z 158

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
1 Poškození pólových vývodů Poškození pólových vývodů jednou nejčastějších mechanických závad převážně u startovacích akumulátorů. – Dlouhodobý zkrat projevuje podobně jako zkrat vnitřní vratnou nevratnou sulfa- tací elektrod.17. 3. Opatření: – odstranit příčinu zkratu, – článek vnitřním zkratem odborně opravit, popř.malých levných akumulátorů bez obálkových separátorů. Odstraňování vzniklého poškození nákladné, něk- teré závady jsou neopravitelné poškozené akumulátory musí vyřadit. – Krátkodobý zkrat, při kterém nedochází hlubokému vybití sulfataci akumulátoru, může způsobit například roztavení spojky vytvořením elektrického oblouku.17.10. Možné příčiny poškození: – roztavení při vzniku elektrického oblouku nebo při vzestupu teploty nad 230 330 oC, podle obsahu antimonu, – zvýšené mechanické namáhání (např.17. nových konstrukcí akumulá- torů trubkovými (+) elektrodami obálkovou separací riziko vnitřního zkratu výrazně sníženo. 3., Teplého 1398, 530 Pardubice .11. vyměnit nový, – baterie neprovozovat bez nasazených zátek, – baterie jistit pojistkami proti vnějšímu zkratu, – nesnímat izolační kryty pólů spojek, – sulfatovaný článek (baterii) nabít znaků plného nabití.2 Vnější zkrat Vnější zkrat vzniká náhodným spojením jednoho nebo více článků, celé baterie. K vnitřnímu zkratu elektrod dochází například: – zapadnutím cizího, elektricky vodivého předmětu článku otevřeným otvorem pro zátku, – posunutím nebo porušením jednoduchého plošného separátoru, – vodivým spojením elektrod zapadlou kapkou olova při výrobě akumulátorů, velkým množstvím kalu, olověnou houbou, odloupnutou aktivní hmotou apod.11 Mechanická poškození olověných akumulátorů Mechanická poškození olověných akumulátorů vznikají při manipulaci, uskladnění a provozu akumulátorů, většinou následkem nedostatečné pozornosti pracovníků neod- borným zacházením akumulátory. o. 3. narážením nedostatečně rozevřených svorek na kuželové vývody startovacích malých staničních akumulátorů), – větší krouticí moment než předepisuje výrobce, při dotahování šroubů pólových vývodů měděnou maticí přišroubování spojek shora, – přenášení těžkých baterií tahem pólové vývody, 57 IN-EL, spol. Pólové vývody jsou olova, které nízký bod tavení je měkké