Poznámky redaktora
umožňuje snadnou kontrolu elektrického náboje dodaného
akumulátoru nabíjením.15.3 Nabíjecí charakteristika W
Nabíjecí charakteristika znamená nabíjení akumulátorů proudem klesajícím závis-
losti vzestupu napětí nabíjených akumulátorů.
3.
3. Průběh nabíjecího proudu leží mezi hod-
notami nabíjecích proudů nabíjecích charakteristik Poměr mezi počátečním a
konečným nabíjecím proudem nazývá strmostí nabíječe., Teplého 1398, 530 Pardubice
.
Příklad průběhu napětí olověného akumulátoru při nabíjení charakteristikou obr. Intenzita dobíjecího proudu pohybuje podle konstrukce,
měrné hmotnosti elektrolytu, teploty prostředí stáří akumulátoru 0,0002 0,001 [A].2.
44
Obr.2. Při optimálně
nastaveném konstantním napětí trvalého dobíjení (podle konstrukce olověného akumulátoru
a měrné hmotnosti elektrolytu) mohou být akumulátory trvale dobíjeny bez poškození po
celou svoji životnost (obr.4 Nabíjecí charakteristika I
Nabíjecí charakteristika značí nabíjení akumulátorů konstantním proudem. Jejich nevýhodou značná závislost intenzity nabíjecího proudu
na kolísání napětí sítě, čímž mění doba nabíjení baterií. Průběh napětí při nabíjení olověného akumulátoru charakteristikou I
A nabíjecí proud 0,2 [A] nabíjecí proud 0,1 [A]
IN-EL, spol. Vzestup
napětí nabíjeného akumulátoru závisí typu akumulátoru, jeho stáří, teplotě prostředí
a intenzitě nabíjecího proudu. o.
Výhodou nabíjecí charakteristiky je, obnova elektrického náboje akumulátoru probíhá
lineárně dobou nabíjení. Má-li usměrňovač dostatečnou rezervu napětí, můžeme nas-
taveným konstantním proudem nabíjet jeden článek několik sériově zapojených baterií
stejné kapacity stejně vybitých. Pro olověné akumulátory vy-
hovuje počáteční nabíjecí proud 0,2 [A] konečný nabíjecí proud 0,05 [A]. 21.nahrazujeme ztráty elektrického náboje vznikající samovolným vybíjením.15. Při nabíjecí charakteristice můžeme plně využívat
výkon usměrňovače celou dobu nabíjení baterií. Usměrňovač
takto pracující strmost 0,2 0,05 Usměrňovače pracující nabíjecí charakteris-
tikou používají pro jednoduchou konstrukci nižší cenu nabíjení startovacích a
trakčních akumulátorů. 20)
