Poznámky redaktora
Proto jsou tyto články určeny pro jednorázovou funkci, popř.
7. firma Ballard Kanada konstruovala elektromobilech testovala jednotky
s výkonem nebo kW). o.
Katody jsou buď plynové, kapalinové.elektrodách dochází reakcím:
H2 e-,
1/2 H2O. Zatímco hydrazinových článků jsou reakčními
produkty dusík voda, metanolového mravenčanového kromě vody také uhličitan.
V uvedených článcích probíhají anodách reakce:
u hydrazinu N2H4 OH- H2O e-,
u metanolu CH3OH OH- CO3
- H2O e-,
u mravenčanu HCOO- OH- CO3
-- H2O e-. Elektrody bývají uhlíkové
s naneseným Pt-katalyzátorem. některých typech hydrazinových článků místo vz-
duchu jako okysličovadla používá peroxid vodíku.
Podobně okysličovadla kyslíku vzduchu.7 Kyslíkovodíkové články polymerními elektrolyty
V těchto článcích místo hydroxidu kyseliny jako elektrolytu použito iontoměničové
membrány. Pracovní napětí článků asi 0,7 při odběru proudu
200 mA/cm2. Pracovní napětí hydrazinových článků
se pohybuje kolem 0,8 metanolových pouze 0,4 V.8 Palivové články kapalnými palivy
Většinou jde články, nichž jako okysličovadla převážně používá vzduch, někdy
čistý kyslík, ale peroxid vodíku.
Reakčním produktem opět voda., Teplého 1398, 530 Pardubice
.
Z konstrukčního hlediska jsou tyto palivové články poměrně jednoduché, podobají se
primárním nálevným článkům. Elektrodové reakce jsou
analogické jako článků kyselým elektrolytem. Platinou dopované elektrody jsou velmi tenké, takže jednotlivý článek (katoda +
+ anoda elektrolyt) není tlustší než (obrovská výhoda!). Palivem buď hydrazin, nebo metanol mravenčan. Palivový systém těchto článků je
jednoduchý, je-li palivem čistý vodík, poměrně složitý, používá-li vodík uhlovodíků
po jejich reformaci. musí být směs palivo-elektrolyt
po vypotřebování měněna.
Elektrolytem bývá obvykle hydroxid draselný, němž jsou paliva rozpuštěna. Vzhledem snadné reakci hydrazinu protielektrodě, jíž
ubývá neužitečné palivo, musí být mezi elektrodami umístěna separující diafragma.
Tyto články mají zmíněné kapalinové anody, které jsou vybaveny vhodnými katalyzátory.
7.
U těchto článků obvykle volí poměrně vysoká pracovní teplota (až 200 oC) silně
koncentrované kyseliny (H2SO4 H3PO4) jako elektrolyty. článků lze sestavit velmi výkonné
baterie (např.
125
IN-EL, spol
