|
Kategorie: Návody k obsluzeMontážní návody |
Tento dokument chci!
Jak spustit pohonExistují dva způsoby spouštění, které si uživatel může zvolit: Spusťte Průvodce při spouštění(Start-up Assistant) anebo proveďte omezené spuštění. Průvodce vede uživatele přes všechnanezbytná nastavení, která je nutno vykonat. Při omezeném spuštění neposkytuje měnič žádnéprůvodní instrukce.Uživatel vykonává nutná základní nastavení podle instrukcí uvedených v příručce.
*
* Dynamická chyba otáček závisí vyladění regulátoru otáček
T jmenovitý točivý moment motoru
n jmenovité otáčky motoru
n act aktuální otáčky
n ref referenční otáčky
Řízení točivého momentu technické údaje
Pohon může vykonávat přesné řízení točivého momentu bez jakékoliv zpětné vazby otáčky
hřídele motoru.
Řízení točivého
momentu
Bez impulsního
snímače
S
impulsním
snímačem
Chyby linearity %
Chyba
opakovatelnosti
+ %
Doba nárůstu
točivého momentu
1 ms
*Při provozu kolem nulové frekvence může být chyba větší.
Řízení otáček Bez čidla otáček čidlem
otáček
Statická chyba
otáček, nN
+0,1 0,5% (10%
jmenovitého skluzu)
+ 0,01 %
Dynamická chyba
otáček
0,4 %sec.* 0,1 %sec. Skalárním řízením nelze dosáhnout vynikající parametry jako při standardním řízení
motoru Přímém řízení točivého momentu (Direct Torque Control) -. režimu skalárního řízení pohon řízen pomocí frekvenční
reference.
T jmenovitý točivý moment motoru
T ref referenční točivý moment
T act aktuální točivý moment
Skalární řízení
Jako způsob řízení motoru možné místo přímého řízení točivého momentu Direct Torque
Control (DTC) zvolit skalární řízení. Níže uvedená tabulka obsahuje technické údaje typické pro řízení točivého
momentu, je-li použito přímého řízení točivého momentu (DTC).Vlastnosti programu
Řízení otáček technické údaje
Níže uvedená tabulka obsahuje technické údaje typické pro řízení otáček, je-li použito přímého
řízení točivého momentu (DTC).
Doporučuje aktivovat režim skalárního řízení následujících speciálních aplikacích:
