|
Kategorie: Návody k obsluzeMontážní návody |
Tento dokument chci!
Jak spustit pohonExistují dva způsoby spouštění, které si uživatel může zvolit: Spusťte Průvodce při spouštění(Start-up Assistant) anebo proveďte omezené spuštění. Průvodce vede uživatele přes všechnanezbytná nastavení, která je nutno vykonat. Při omezeném spuštění neposkytuje měnič žádnéprůvodní instrukce.Uživatel vykonává nutná základní nastavení podle instrukcí uvedených v příručce.
SLOT PRETEKA
(FF8A)
Dva volitelné moduly mají stejnou volbu
zapojení rozhraní.01 20.
START INHIBIT
(ff7a)
Volitelná hardwarová logika blokování startu
je aktivována.07 20.
PPCC LINK
(5210) )
Optický spoj INT desku vadný.
Zkontrolujte, zda brzdový střídač odporník
(odporníky) jsou potřeba nebo ne.
.
Porucha optického spojení INT desky v
jednotce střídače sestávající několika
paralelních střídačových modulů.02)
Ovládací panel nebo Drives Window vybrané
jako aktivní řídicí místo pro pohon přestalo
komunikovat.
Zkontrolujte proudění vzduchu provoz
ventilátoru. Zkontrolujte obvod připojený vstup DIIL
na desce RMIO.
Zkontrolujte síťové pojistky.
Zapněte signál nebo zkontrolujte zapojení
zvoleného zdroje.
Uvedené číslo znamená číslo modulu
střídače.
Zkontrolujte nastavení minimálních a
maximálních otáček.
Zkontrolujte volbu propojovacích rozhraní ve
skupině VOLITELNE MODULY).
Vypínací úroveň nad provozním
rozsahem absolutního limitu maximálních
otáček (režim Přímého řízení točivého
momentu (DTC) aktivní) nebo
frekvenčního limitu (režim Skalárního řízení je
aktivní).
Zkontrolujte výkon motoru oproti výkonu
jednotky.
(INU znamená měničový modul atd.
Zkontrolujte obvod blokování startu (GPS
deska).02 (režim
DTC aktivní) nebo 20.
Zkontrolujte okolní podmínky.
Zkontrolujte zapojení panelu (Viz příslušnou
hardwarovou příručku). Vypínací úroveň
teploty měničového modulu 125°C.
ZTRATA PANEL
(5300)
(Programovatelná
poruchové funkce
30.
ACS 800 TEPL
(4210)
Překročená interní teplota.
Zkontrolujte konektor ovládacího panelu.01. meziobvodu osciluje
vzhledem chybějící síťové fázi, spálené
pojistce nebo interní poruše usměrňovacího
můstku.
Zkontrolujte zapojení DrivesWindow.
Zkontrolujte žebra tepelné jímky pro sbírání
prachu.
NAPAJ FAZE
(3130)
DC napětí ss.
(Měničový modul připojen PBU CH1,
atd. Zkontrolujte optické kabely.
SC (INU 1)
SC (INU 2)
SC (INU 3)
SC (INU 4)
*)
Zkrat několika paralelních modulů střídače v
jednotce střídače.
START
INTERLOCK
Nebyl přijat signál start INTELOCK.
Zkontrolujte výkonové polovodiče (IGBT
výkonové desky modulu střídače).
Zkontrolujte, zda brzdný moment motoru je
adekvátní.
K vypnutí dojde, když zvlnění napětí
dosáhne 13% napětí.)
BEH BLOKOVAN Nebyl přijat signál uvolnění běhu (RUN
ENABLE).
Zkontrolujte motor motorový kabel.08 (režim
Skalárního řízení aktivní).185 Vyhledávání poruch
VAROVÁNÍ PŘÍČINA DĚLAT
PREKR FREKV
(7123)
Motor otáčí rychleji, než jsou nejvyšší
dovolené otáčky vzhledem nesprávně
nastaveným minimálním resp.
Zkontrolujte aplikovatelnost momentového
řízení.). maximálním
otáčkám, nedostatečnému brzdicímu
momentu nebo změnám zatížení při použití
referenčního momentu.
Zkontrolujte nastavení parametru 16.
Zkontrolujte parametry poruchových funkcí. Limity provozního rozsahu se
nastavují parametry 20.
Uvedené číslo znamená číslo vadného
modulu střídače.
Zkontrolujte, zda síťové napájení je
vyvážené.
Zkontrolujte spojení střídačového modulu
Propojovací desky hlavního obvodu INT k
PPCC Branching Unit (PBU) větvicí
jednotce.
Vyměňte ovládací panel upevňovací
plošině
