|
Kategorie: Návody k obsluzeMontážní návody |
Tento dokument chci!
Jak spustit pohonExistují dva způsoby spouštění, které si uživatel může zvolit: Spusťte Průvodce při spouštění(Start-up Assistant) anebo proveďte omezené spuštění. Průvodce vede uživatele přes všechnanezbytná nastavení, která je nutno vykonat. Při omezeném spuštění neposkytuje měnič žádnéprůvodní instrukce.Uživatel vykonává nutná základní nastavení podle instrukcí uvedených v příručce.
Zkontrolujte nastavení minimálních a
maximálních otáček.
Zkontrolujte proudění vzduchu provoz
ventilátoru. Zkontrolujte obvod připojený vstup DIIL
na desce RMIO.
Vyměňte ovládací panel upevňovací
plošině.
Zkontrolujte zapojení DrivesWindow.
Zapněte signál nebo zkontrolujte zapojení
zvoleného zdroje.
Porucha optického spojení INT desky v
jednotce střídače sestávající několika
paralelních střídačových modulů. maximálním
otáčkám, nedostatečnému brzdicímu
momentu nebo změnám zatížení při použití
referenčního momentu.
(Měničový modul připojen PBU CH1,
atd.01 20. Vypínací úroveň
teploty měničového modulu 125°C.
Zkontrolujte, zda brzdný moment motoru je
adekvátní.
NAPAJ FAZE
(3130)
DC napětí ss.
START
INTERLOCK
Nebyl přijat signál start INTELOCK.02 (režim
DTC aktivní) nebo 20.
Uvedené číslo znamená číslo vadného
modulu střídače. Limity provozního rozsahu se
nastavují parametry 20.
Zkontrolujte okolní podmínky.
Uvedené číslo znamená číslo modulu
střídače.
K vypnutí dojde, když zvlnění napětí
dosáhne 13% napětí.
Zkontrolujte síťové pojistky.)
BEH BLOKOVAN Nebyl přijat signál uvolnění běhu (RUN
ENABLE).
Zkontrolujte motor motorový kabel.).
(INU znamená měničový modul atd.
Zkontrolujte obvod blokování startu (GPS
deska).
ZTRATA PANEL
(5300)
(Programovatelná
poruchové funkce
30.
Vypínací úroveň nad provozním
rozsahem absolutního limitu maximálních
otáček (režim Přímého řízení točivého
momentu (DTC) aktivní) nebo
frekvenčního limitu (režim Skalárního řízení je
aktivní).
ACS 800 TEPL
(4210)
Překročená interní teplota. meziobvodu osciluje
vzhledem chybějící síťové fázi, spálené
pojistce nebo interní poruše usměrňovacího
můstku.01.
Zkontrolujte, zda síťové napájení je
vyvážené.
Zkontrolujte parametry poruchových funkcí.
Zkontrolujte nastavení parametru 16.07 20.185 Vyhledávání poruch
VAROVÁNÍ PŘÍČINA DĚLAT
PREKR FREKV
(7123)
Motor otáčí rychleji, než jsou nejvyšší
dovolené otáčky vzhledem nesprávně
nastaveným minimálním resp.
PPCC LINK
(5210) )
Optický spoj INT desku vadný.
Zkontrolujte spojení střídačového modulu
Propojovací desky hlavního obvodu INT k
PPCC Branching Unit (PBU) větvicí
jednotce. Zkontrolujte optické kabely.
Zkontrolujte volbu propojovacích rozhraní ve
skupině VOLITELNE MODULY).
Zkontrolujte, zda brzdový střídač odporník
(odporníky) jsou potřeba nebo ne.
Zkontrolujte aplikovatelnost momentového
řízení.08 (režim
Skalárního řízení aktivní).
START INHIBIT
(ff7a)
Volitelná hardwarová logika blokování startu
je aktivována.
SLOT PRETEKA
(FF8A)
Dva volitelné moduly mají stejnou volbu
zapojení rozhraní.
SC (INU 1)
SC (INU 2)
SC (INU 3)
SC (INU 4)
*)
Zkrat několika paralelních modulů střídače v
jednotce střídače.
.02)
Ovládací panel nebo Drives Window vybrané
jako aktivní řídicí místo pro pohon přestalo
komunikovat.
Zkontrolujte výkonové polovodiče (IGBT
výkonové desky modulu střídače).
Zkontrolujte zapojení panelu (Viz příslušnou
hardwarovou příručku).
Zkontrolujte žebra tepelné jímky pro sbírání
prachu.
Zkontrolujte konektor ovládacího panelu.
Zkontrolujte výkon motoru oproti výkonu
jednotky
