A-Z Elektro číslo 2013-1

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: GIVERSDON s.r.o., Autor: GIVERSDON s.r.o.

Strana 71 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
KLÍČ ÚSPĚŠNÉMU VÝVOJI Použití různých vývojových nástrojů přináší celou řadu výhod.EFeKTivníinTeGRace VÝVOJOVoÝCH násTROJU DOKONALÁ INTERAKCE: AUTOMATION STUDIO EPLAN ELECTRIC P8 Efektivní propojení vývojového prostředí Automation Studio verze 4 B&R projekční platformy EPLAN Electric nyní realitou. Dokonce možné zpracovávat projekty, nichž většina práce hotova, současně.cz@br-automation. Automatizovaná manipulace dat zvyšuje kvalitu díky vyloučení chyb způsobených ručně prováděnými změnami. Inteligentní srovnávací mechanismus dává uživatelům kdykoli přehled o rozdílech mezi verzemi projektu a navíc poskytuje návod při slu­ čování různých verzích projektu. Nezáleží na tom, jestli projekt začal vývojem softwaru nebo elektro-projektem. Pro B&R, nemůže být jasnější: klíč úspěšnému vývoji projektů strojů strojních sys­ témů spočívá účinné integraci nejlepších dostupných vývojových nástrojů. MAXIMÁLNÍ TRANSPARENTNOST A JEDNODUCHOST POUŽITÍ Automation Studio platforma EPLAN podporují všechny typy vývojových procesů. Tyto dva nástroje poskytují bez­ konkurenční podporu pro výměnu a synchronizaci hardwarových konfigurací, mapování v/v pro­ cesních proměnných. Neustálá synchronizace dat projektu usnadňuje následné servisní práce, snižuje tak náklady. r. Stránského 39 616 Brno Tel: 541 420 311 Fax: 541 420 326 E-mail: office. Kromě paralelní práce na různých procesech snižuje dobu vývoje zlepšuje časy odezvy.o. EeK B+R automatizace, spol.com A-Z ELEKTRO .br-automation. Těsná integrace mezi Automation Studio EPLAN Electric nabízí maximální transparentnost jed­ noduchost použití bez ohledu na velikost projektu. Díky rozhraním odlišným od běžných, jsou uživatelé schopni kdykoli zasáhnout procesu je to však něco, není často nutné. možné díky funkci RTE (Round-Trip Engi­ neering).com www