MERKUR2 Katalog 2020-21

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: ARKYS, s.r.o. Autor: ARKYS

Strana 50 z 108







Poznámky redaktora
50 KATALOG PRVKŮ SYSTÉMU NOSNÍKY . případě, není možné nebo vhodné dodržet rovnoměrné rozložení zatížení, důležité, aby kabely větší hmotností byly uloženy blíže patce nosníku. Na nosnost kabelové trasy vliv rozložení zatížení podél nos- níku. V případě, kvalita zdiva neumožňuje provést dostatečné pevné kotvení, nebo případech, kdy není možno kvalitu zdiva ověřit, je vhodné využít možnosti instalace nosníků zeď přes stojnu STNM. rozložení sil vyplývá, nejvíce namáhaný je vždy ten vyšší obou kotvicích bodů namáhán nejvíce tahem.Zásady pro kotvení zatěžování nosníků Optimální rozložení zatížení Správně zvolené provedené kotvení nominální nosnost křivka nosnosti L/2 L/2 H F F L L nosnost kotvení střih F F1 F2 H2 H1 zatížení nosníku tah horním kotvicím bodě tlak spodním kotvicím bodě F1 F2 H2 h2 H1 h1 F1 F2 F zatížení nosníku tah horním kotvicím bodě nosníku tah horním kotvicím bodě stojny stojna STNM tlak spodním kotvicím bodě nosníku tlak spodním kotvicím bodě stojny Pro dosažení deklarovaných hodnot nosnosti kabelové trasy je důležité dodržení několika pravidel při instalaci nosníků ukládá- ní kabeláže žlabů. Výslednice sil umístěna uprostřed odpovídá součtu hmotností jednotlivých kabelů. Správná volba způsobu kotvení jeho správné provedení je základní podmínkou pro dosažení vyšších nosností tras. Proto tras, požadavkem vyšší zatížení, velmi důležité prověřit kvalitu druh zdiva něhož trasa kotvena, celé délce instalace, protože podél trasy může situace výrazně mě- nit. Deklarované hodnoty nosnosti uvedené jednotlivých typů a rozměrů nosníků odpovídají rovnoměrnému rozložení zatížení nosníku. tomto případě, rozložení sil působících kotvicí body výrazně výhodnější tudíž dosaženo vyšší nosnosti uložení tra- sy. Pro schopnost kabelové trasy bývá často nejdůležitější únosnost kotvicích bodů. Pokud ani není možné, nutné počítat sníženou nosností, která tím větší, čím větší nesymetrie zatížení (viz obrázek a graf vlevo). Tento způsob vhodný pro nejvíce zatížené trasy instalované přímo zdi