Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat. Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu. Třeba
obecní koupaliště. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru. Ovšem zadarmo nebude
údržba.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč. Potom jakási naděje
návratnosti investice. Ovšem naprosto zbytečný. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu. velmi nepravděpodobné. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem. Pak statisíce uhradí
donátor. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie. Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem. když ušetřilo kabelovém vedení. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná. Akumulátor.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli. Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud. nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem. Jen něco
spolehlivější. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
. Dobu regulace lze připustit době hodin. Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17). Takových situací moc není. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je.
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě.
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let. neskutečné mrhání peněz. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely. Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje.27
jeden watt příkonu svítidla. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná.
Ale budiž. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. pro panely vyšším výkonem.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace. Možná.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci. polovinu.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije. Veřejné osvětlení mám zadarmo.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách
