ZPA Pečky Návody k použití

| Kategorie: Katalog Montážní návody  | Tento dokument chci!

PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...

Vydal: ZPA Pečky, a.s. Autor: ZPA Pečky

Strana 747 z 803

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Čištění generální prohlídka Elektrické servomotory nutno udržovat čistotě dbát, aby nebyly zaneseny špínou prachem. přímočarého ústrojí vtlačí cca tuku MOGUL 2-EP. Mazivo dodávaných servomotorech určeno pro celou dobu jejich životnosti. Závit matice vřetena také promaže tukem MOGUL 2-EP tak, uvolní horní stahovací páska (nebo kroužek) prašnice (obr. zařízení stanoveno jinak. Údržba Jedenkrát rok také promaže přímočaré ústrojí (obr. Generální prohlídka servomotoru do­ poručuje pracovní roky, pokud není revizních předpisech el. Pokud servomotor pracuje prostředí prašném, nutné pravidelně odstraňovat jeho povrchu prach, aby nedošlo ke zhoršení chlazení. Je-li armatura zaklínována nelze ručním kolem ani motorem odtrhnout, nutné servomotor demontovat závěr mechanicky uvolnit. Prašnice stáhne vzniklým otvorem závit promaže. 14. 1).Mazání Typy maziv jejich množství včetně provedení pro klimatické provedení teplotu jsou uvedeny níže uve­ dené tabulce. Typové číslo servomotoru Množství maziva (kg) 52 442 0,30 52 443 0,50 Typ maziva pro klimatické provedení teplotu T1 (-25 +70 °C) U1 (-40 +60 °C) CIATIM 201 GOST 6267-74 CIATIM 221 GOST 9433-80 Poznámka: Mazivem Ciatim 221 mažou místa tření gumových manžet kovovým povrchem, válečková brzda a náboj vnějšího ozubeného kola planetového diferenciálu místech třeni hřídelem plochách). Použít mazivo ClATlM 201 nebo MOGUL 2-3. Jednou dva roky doporučuje lehce potřít ozubení náhonového kola výstupním hřídeli ozubeného kola snímače polohy ovládácí skříni. dobu provo­ zu servomotorů není nutno mazivo měnit ani kontrolovat jeho množství. Tento postup provede poloze táhla „zavřeno“. ZÁVADY JEJICH ODSTRANĚNÍ Servomotor koncové poloze, nerozbíhá se, motor bzučí. 40 . Servomotory plastickým mazivem jsou označeny štítkem „Plněno plastickým mazivem“, který umístěn na silové skříni strany ručního kola. maznice (obr. Čištění třeba provádět pravidelně tak často, jak provozní podmínky vyžadují. Občas třeba přesvědčit, zda všechny připo­ jovací zemnící svorky jsou řádně dotaženy, aby při provozu nezahřívaly. 1). Zkontrolujte, zda není přerušená fáze