Trimr otáček, nemá do
razy, nelze jej tedy poškodit. obdržení servomotorů výrobce nutno překontrolovat,
zda během dopravy nedošlo jejich poškození.
Nebude-li nezabalený servomotor ihned montován, musí být skladován bezprašné místnosti teplotou
v rozsahu -25 +50 °C, relativní vlhkostí prosté žíravých plynů par, chráněné proti škodli
Otevřeno Zavřeno
Kontakt sepnut Kontakt rozepnut
19
. Případné nesrovnalosti, závady poškození hlaste ihned dodavateli. BALENÍ SKLADOVÁNÍ
Servomotory při přepravě tuzemským odběratelům přepravují nezabalené.
8.
Uvedení provozu tomto případě vyloučeno. Barvou zakápnutým šroubkem blíže středu není dovoleno otáčet. Musí být rozmezí při prou
du mA.Pracovní diagram polohových signalizačních vypínačů
Čísla svorek
na svorkovnici
15-16
14-15
18-19
17-18
21-22
20-21
24-25
23-24
Obr. Pracovní diagram
výstupním hřídelem směru „zavírá“ tak dlouho, signál začne klesat výstupní hřídel dosáhne polohy
„zavřeno“. Při dodávkách servomotorů zahranič
ním odběratelům musí být servomotory opatřeny obalem.
Potom uvolníme šrouby příložek vysílače tak, aby celým vysílačem bylo možno otáčet. Porovnejte, zda údaje štítcích servomotoru souhlasí ob
jednávkou průvodní dokumentací.
Pokud byla korekce značná, opakujeme seřízení ještě jednou. Následně přestavíme výstupní hřídel servomotoru polohy
„otevřeno“.
Po skončení seřízení zkontrolujeme voltmetrem napětí svorkách vysílače. Šrouby, zajišťující příložky vysílače,
řádně dotáhneme zajistíme lakem proti uvolnění. Odporovým trimrem čele vysílače (blíže okraji) nastavíme proud mA. Druh obalu jeho provedení musí být přizpůsoben
podmínkám dopravy vzdálenosti místa určení.
Poznámka:
Charakteristika vysílače dvě větve sestupnou vzhledem poloze „Z“ nebo vzestupnou vzhledem poloze
„Z charakteristiky provádí natočením tělesa vysílače. Potom odpojíme připojený
miliampérmetr. Pro přepravu servomotorů
se pak používá krytých dopravních prostředků nebo přepravních skříní. Otáčením celým vysílačem
nastavíme proud dotáhneme šrouby příložek
