ZPA Pečky Návody k použití

| Kategorie: Katalog Montážní návody  | Tento dokument chci!

PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...

Vydal: ZPA Pečky, a.s. Autor: ZPA Pečky

Strana 474 z 803

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Ovládací napětí standardně 230 V/50 přivádí přes kontakty polohových a/nebo momentových mikrospínačů. 1.2.2. 1. 1.RE5 mikropočítač řídicím programem, naprogramovaným jeho vnitřní paměti. Skládá dvou přepínačů, nichž jeden (Místní/0/Dálkové) od­ pojí ovládací fázi regulátoru přepne druhého přepínače (0tvírá/0/Zavírá), který přes momentové a/nebo polo­ hové spínače ovládá spínací prvek motoru tedy otáčení výstupního hřídele servomotoru. U servomotorů regulátorem ZP2RE5 může být použit vysílač 0/4 mA, vyvedený konektroru regulátoru J3. Spínání elektromotoru Servomotory variantách Control, mají vestavěné reverzační stykačové kombinace. Regulátor 3 .1.4. Podle provedení servomotoru, jsou stykače ovládány regulátorem, přepínačem místního ovládání, nebo externím vstupem.5. tomu mohlo dojít, např. Dle výkonu elektromotoru volí odpovídající varianta: BR2 550 výkonu 550 W BR 2,2 výkonu 2,2 kW Při požadavku brzdit větší výkony než 2,2 kW, nutno použít elektromotory zvláštním provedeni, elektromag­ netickou brzdou. spínače momentové, polohové signalizační, blokace momentu vysílač polohy. 1.2. rozpojení stykače, vyvolává elektromotoru po dobu několika desetin sekundy dynamický brzdný moment. Jsou propojeny regulátorem, který jim dává impuls působení. Regulátor umožňuje automatické nastavení výstupního hřídele servomotoru závislosti hodnotě proudového řídícího signálu. Jsou sestaveny dvou stykačů nadproudového relé. Konstrukčně jsou tyto prvky zabudovány svorkovnicové skříni servomotoru. VŠEOBECNĚ Elektrické servomotory MODACT MON, MTN, MPS provedení Control, mají oproti klasickým servomotorům navíc zabu­ dovány ovládací obvody, které není nutno instalovat rozváděčů externě propojovat.3. Místní ovládání Blok místního ovládání volitelným příslušenstvím. Součástí kombinace také mechanické blokování, které zabraňuje současnému sepnutí obou stykačů.1.2. Blokace není dimen­ zována pro dlouhodobé působení.RE5 a) Popis Základní částí regulátoru ZP2. U servomotorů bez regulátoru používá autonomní brzda BAM-002. Servomotor provedení Control vždy obsahuje prvek spínání motoru (stykače, SSR) volitelně může být ještě vybaven regulátorem ZP2RE5, elektrodynamickou brzdou, blokem místního ovládání BMO vysílačem polohy. Dynamická brzda Brzda volitelným příslušenstvím servomotorů MON Control. U servomotorů bez regulátoru možno zvolit vysílač odporový (2x100 ohmů), proudový pasivní (CPT1) nebo prou­ dový aktivní (DCPT+DCPZ). Součástí mikropočítače jsou A/D převodníky pro zpracování řídícího zpětnovazebního signálu.2. Tyto mikrospínače tedy není nutno vyvádět servomotoru.1. Významně zkracuje dobu doběhu, čímž zpřesňuje regulaci. Silové vodiče 3x400 signálové vodiče nadřízeného systému, svorkovnici servomotoru přivádějí volitelně kabe­ lovými průchodkami nebo konektorem. Vysílač je galvanicky oddělený ostatních obvodů regulátoru napájen zdroje DCPZ. ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ 1. 1. řídící skříni zůstávají standardní prvky me­ chanické desky, tj. Pro svoji funkci potřebuje přídavné pomocné kontakty stykačů přídavný kontakt nadproudového relé. dimenzována pro elektromotory 3x230/400 výkonem 550 W.2. Tak může být jedním třífázovým rozvodem napájena celá skupina servomotorů. Regulátor ZP2. V době klidu servomotoru, žádný brzdný moment nevyvíjí. při chybném zapojeni propojek svorkovnici.2. Jejich vzájemné propojení součástí servomotoru. Zpětnovazební vysílač polohy Vysílače polohy jsou volitelným příslušenstvím servomotorů. Nadproudové relé chrání elektromotor před přetížením dimenzováno podle jeho výkonu. U servomotorů regulátorem ZP2RE5 používají jednodušší, řízené brzdy BR2