Při ovládání servomotoru programu DMS2 jeho chod
zastaven při vyvolání jakéhokoli momentu. momentu nutné
odjet ručně.
- Ovládání servomotoru pomocí programu možné, jen když není vyvolán žádný moment.
- Stiskněte tlačítko potvrďte souhlas zápisem.
Přiřazení nebo vypnutí varování chyb nastaveno okně „Varování chyby“ nastavovacího programu (otevírá
se kliknutím jeden parametrů Varování nebo Chyba okně „Parametry“).
Krajní polohy pracovní zdvih
Poloha Z
- Odjeďte polohy zavřeno ručně nebo pomocí menu Motor programu DMS2.
Autokalibrace (pouze při zapojení CONTROL)
- Spuštění autokalibrace pomocí programu možné, jen když není vyvolán žádný moment.
- Ovládání servomotoru pomocí programu možné, jen když není vyvolán žádný moment.
14
.
- Stiskněte tlačítko potvrďte souhlas zápisem. Varování nemá vliv činnost systému, chyba
zastaví servomotor.
Poloha O
- Odjeďte polohy otevřeno ručně nebo pomocí menu Motor programu DMS2.
- bezpečnostních důvodů systém dodán stavu vyvolané chyby Kalibrace, kdy jsou funkce omezeny důvodu
snížení rizika poškození servomotoru chybným zapojením.
Chyba nebo varování jsou hlášeny rozepnutím relé READY blikáním červené LED diody řídící jednotce.
Ostatní parametry
Zkontrolujeme, popřípadě změníme další parametry:
Řídící signál
Necitlivost
Funkce při chybě
Čas blokování momentu koncových polohách
Poloha blokování momentu koncových polohách
Výstup polohového signálu
Funkce READY
4 mA, mA, mA, mA
1 %
otevírat,zavírat, zastavit,na polohu
0 s
1 %
4 mA, mA
sdružená chyba
Poznámka: Signál READYje vyveden jako kontakt relé svorkovnici.
Specifikaci jakou konkrétní chybu jedná zjistíme programem DMS2 nebo displeji.
- Autokalibraci spusťte tlačítkem Start programu DMS2.
Pracovní moment
- Zkontrolujeme případně nastavíme hodnotu pracovního momentu 100 programu DMS2.Před uvedením servomotoru činnosti nutné nastavit některé parametry systému pomocí programu
DMS2 PC. momentu nutné
odjet ručně. Stav relé READYje indikován diodou LED zdrojové desce. Pokud nenízjištěn stav CHYBA nebo VAROVÁNÍ
(lze nastavit vyhodnotit jako chyba nebo varování), kontakt sepnutý; při chybě, varování nebo pokud pře
rušeno napájení elektroniky, kontakt rozpojí.
- Vyčkejte ukončení autokalibrace, informace jejím průběhu signalizována vedle tlačítka Start. momentu nutné
odjet ručně.
AUTODIAGNOSTIKA
DMS2 provádí neustále svoji diagnostiku při zjištění problému hlásí varování nebo chybu. Varování nebo
chyba jsou signalizovány pomocí LED displeje případně relé Ready
