ZPA Pečky Návody k použití

| Kategorie: Katalog Montážní návody  | Tento dokument chci!

PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...

Vydal: ZPA Pečky, a.s. Autor: ZPA Pečky

Strana 228 z 803

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Typy maziv jejich množství jsou uvedeny tabulce. Mazivo dodávaných servomotorech určeno pro celou dobu jejich životnosti. servomotoru nutno překont­ rolovat těsnící kroužky kabelových vývodek el. Servomotory plastickým mazivem jsou označeny štítkem Plněno plastickým mazivem“, který umístěn silo­ vé skříni strany ručního kola. Při odpojení el. Servomotor plní automobi­ lovým převodovým olejem nebo jiným olejem stejnými vlastnostmi (viskozitní třída podle SAE 306a). Servomotory olejovou náplní 1x ročně zkontrolovat hladinu oleje případě potřeby olej doplnit. chodu servomotoru, nejdéle letech. dobu provozu servomotorů není nutno mazivo měnit ani kontrolovat jeho množství. 44 . Servomotory plastickým mazivem Typové číslo servomotoru Množství maziva (kg) Typ maziva pro klimatické provedení teplotu T1 (-25 +70 °C) U1 (-40 +55 °C) UCHL1 (-50 +55 °C) 52 120 0,30 52 121, 122 0,50 CIATIM 201 GOST 6267-74 52 123, 124 0,70 CIATIM 221 GOST 9433-80 52 125 0,90 Poznámka: Mazivem Ciatim 221 mažou místa tření gumových manžet kovovým povrchem, válečková brzda a náboj vnějšího ozubeného kola planetového diferenciálu servomotorů 120 místech tření hřídelem plo­ chách).). Použít mazivo CIATIM 201 nebo MOGUL 2-3. servomotor opravě výrobci, který může podle schválené dokumentace předepsaných zkoušek uvést závěr do stavu odpovídajícímu ČSN 60079-0:2010 ČSN 60079-1:2008. motoru svorkovnicové skříně). Při všech podstatných opravách nevýbušného závěru, které mají vliv jeho bezpečnost, doporučuje předat el. zařízení stanoveno jinak. Vadné součásti závěru nesmí být znovu použity při montáži servomotoru. Čištění celého servomotoru hlavně chladících žeber kostry motoru třeba provádět pravidelně tak často, jak to provozní podmínky vyžadují. Kontrola částí nevýbušného závěru Součásti el. Čištění generální prohlídka Nevýbušné elektrické servomotory nutno udržovat čistotě dbát, aby nebyly zaneseny špínou prachem. Výměna provede 500 hod. Hladina oleje musí dosahovat plnícímu otvoru. Občas třeba přesvědčit, zda všechny připojovací zemnící svorky jsou řádně dotaženy, aby při provozu nezahřívaly. servomotoru tvořící pevný závěr (víko skříň ovládací svorkovnicová) kontrolují, zda nejsou prasklé, případně jinak poškozené (napadeny korozí, vydřeny apod. Množství oleje: Typové číslo Množství oleje l 52 120 1,8 52 121, 122 3 52 123, 124 6,1 52 125 13 Jednou dva roky doporučuje lehce potřít ozubení náhonového kola výstupním hřídeli ozubeného kola snímače polohy ovládácí skříni. Generální prohlídka servomotoru doporučuje jeden pracovní rok, pokud není revizních předpisech el