3) Servomotor přestavíme elektricky blízkosti polohy „zavřeno“, zbytek přestavení polohy „zavřeno“ provedeme
pomocí ručního kola.
Nebude-li nezabalený servomotor ihned montován, musí být skladován bezprašné místnosti teplotou rozsahu od
-25 +50 °C, relativní vlhkostí 80%, prosté žíravých plynů par, chráněné proti škodlivým klimatickým vlivům. Případné nesrovnalosti,
závady poškození hlaste ihned dodavateli.
1) Přestavíme servomotor ručně mezipolohy. Kinematické schéma převodů
dopravní prostředky nebo přepravní skříně. Vyžadují-li místní
podmínky jiný způsob montáže, nutná dohoda výrobcem. Stačí sledovat, zda elektromotor rozběhne
a pootočí výstupní hřídel. Seřízení vypínače provedeme
podle bodu 4b. armaturou ser
vomotor spojí čtyřmi šrouby.
8. Při přímé dodávce
servomotorů jaderné elektrárny (JE) balení provádí dle článku technických podmínek 07-02/05. Při
skladování nezabalených servomotorů dobu delší než měsíce doporučujeme vložit pod kryt servomotoru sáček se
Silikagelem nebo jiným vhodným vysoušedlem. Druh obalu jeho
provedení musí být přizpůsoben podmínkám dopravy vzdálenosti místa určení. MONTÁŽ ARMATURU
Servomotor usadíme armaturu tak, aby výstupní hřídel spolehlivě zapadl spojky armatury. Též nutné znovu ověřit, zda umístění odpovídá ustanovením odst. Jakákoliv manipulace při
teplotách nižších než -25 zakázána.
5) Přestavíme výstupní hřídel servomotoru požadovaný počet otáček nastavíme vypínač polohy „otevřeno“
podle bodu 4b. Po
rovnejte, zda údaje štítcích servomotoru souhlasí objednávkou průvodní dokumentací. SEŘÍZENÍ SERVOMOTORU ARMATUROU
Po usazení servomotoru armaturu ověření mechanického spojení přistoupíme vlastnímu nastavení seřízení.
4) Přestavíme výstupní hřídel polohy, které přepínat signalizační vypínač SZ.
Při skladování dobu více než let nutné před uvedením provozu vyměnit mazací náplň. Při pohledu ovládací skříně výstupní hřídel při pohybu směru „zavírá“ otáčí směru hodi
nových ručiček.
2) Servomotor připojíme síť krátkým spuštěním uprostřed pracovního zdvihu ověříme správný směr otáčení výstup
ního hřídele. Servomotory tomto případě přepravují nezabalené. Přebytečný konzervační tuk odstraňte před uvedením servomotoru provozu.Legenda:
K1 ozubené kolo výstupního hřídele
K2 mezikolo
K3 náhonové kolo
K4 přestavné kolo
47 zajišťovací šroub přestavného kola
48 hřídel vaček
V1 vačka mikrovypínače signalizace „zavírá“
V2 vačka mirkovypínače poloha „zavírá“
V3 vačka mikrovypínače signalizace „otvírá“
V4 vačka mikrovypínače poloha „otvírá“
Obr.
Po obdržení servomotorů výrobce nutno překontrolovat, zda nedošlo během dopravy jejich poškození. „Pracovní podmínky“. Servomotory musí být umístěny tak, aby byl snadný přístup kolu ručního ovládaní ovlá
dací desce. této poloze „zavřeno“ nastavíme polohovou jednotku (mikrospínač PZ) podle bodu 4b. Uvedení provozu tomto případě vyloučeno. Otáčením ručního kola provede kontrola správného spojení servomotoru armaturou. Činnost elektromo
toru lze ověřit připojením síť přes vypínač krátkodobým spuštěním. OVĚŘENÍ FUNKCE PŘÍSTROJE JEHO UVEDENÍ PROVOZU
Před započetím montáže znovu prohlédněte servomotor, zda nebyl během skladování poškozen.
Sejmeme kryt servomotoru provedeme elektrické připojení servomotoru dle schéma vnitřního vnějšího zapojení.
7.
7
.
Při dodávkách servomotorů zahraničním odběratelům musí být servomotory opatřeny obalem. nepřípustné skladovat servomotory venku, nebo prostorách nechráněných
proti dešti, sněžení námraze.
6
