PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...
Poznámky redaktora
Náhon jednotky proveden ozubeným kolem -38- výstupního hřídele přes stupňovou převo
dovku vačky -30-, -31- ovládající mikrospínače -36- (SO) -37- (SZ).ního momentu. Pro pře
stavení kola nutné částečně vysunout ovládací jednotku ovládací skříně (délka přívodních vodičů mikrospí
načům umožňuje). smontována nosníku -39-, pod nímž
jsou namontovány převody uspořádané podle kinematického schématu obr. Tím získáme údaj, kolik vypínacího momentu připadá jeden dílek stupnice interpolací stano
víme místo stupnici, které ukazovat výřez segmentu -27- nebo -28-.
Nastavení signalizační jednotky
Je-li nutné změnit rozsah nastavení signalizačních vypínačů, třeba změnit polohu přestavného kola K3.
Vypínacímoment nesm íbýt nastaven vyššíhodnoty než ty, které odpovídajíjednotlivým typovým ozna
čením Tabulce 1!
P3 P4
Legenda:
19 deska základní
20 vypínače SQFT1(MZ). Momentová jednotka
b) Jednotka signalizační obr. Okamžik sepnutí signalizačních vypínačů lze
volit libovolném místě pracovního zdvihu servomotoru mimo úzké pásmo kolem koncových poloh (signalizační
vypínač musí sepnout před vypínačem polohovým, dokud ještě výstupní hřídel pohybuje).
Obr. Při nastavování signalizačních polohových vypínačů vždy nutné přesta
vit výstupní hřídel servomotoru polohy, které dojít přepnutí mikrospínačů.
Po nastavení vypínacího momentu dotáhne zajišťovací šroub -25- nebo -26- zajišťovací matice -44-. Před dotažením šroubů -66- nutné zkontrolovat správný záběr
kol (obr.
Signalizační jednotka konstruována jako samostatný montážní celek. SQFC1(MO)
21 přesuvník
22 hřídel momentového ovládání
23 segment horní„zavírá“
24 segment horní„otvírá“
25 zajišťovací šroub „zavírá“
26 zajišťovací šroub „otvírá“
27 segment dolní„zavírá“
28 segment dolní„otvírá“
29 hřídel blokování
44 zajišťovacímatice
45 páčka vypínací„otvírá“
46 páčka vypínací„zavírá“
Čísla kroužcích odpovídají číslům svorek svorkovnici. Přestavením
kola mění rozsah nastavení signalizačních vypínačů podle pracovního zdvihu servomotoru. Převod sestaven tak, přestavné
kolo možno uvolnění zajišťovacího šroubku -47- přesunout různých úrovní (I, II, III, IV, V). tabulka,
kde jsou uvedeny rozsahy nastavení pro jednotlivé polohy přestavného kola K3. Toto možné vymontování čtyř šroubů -66- (obr.
Uspořádání vaček mikrospínačů signální jednotky obr. přestavení signalizační jednotky potřebný rozsah zajišťovací šroubek -47- přestavného kola (obr. zajis
tí drátěnou pojistkou jednotka upevní zpět své místo. Výstupky vaček -30- nebo -31- vychylují páčky -34-
nebo -35-, které ovládají mikrospínače -36-, -37-.
6
.
Na kontakty téhož mikrospínače nesmí být přivedena dvě napětí různých hodnot nebo fází. obr. 5). zajišťuje vyslání elektrického signálu pro účely signalizace polohy výstupního
hřídele servomotoru.
Horní vačka -30- pracuje pro směr „zavírá“, spodní -31- pro směr otvírá. Jednotka momentového ovládání nesmí být nikdy nastavena tak, aby výřez dolním
segmentu byl mimo pásmo, vymezené barevnými ryskami stupnici. 2), které připevňují jednotku základní
desce.
Značka horních segmentech -23- -24- určuje kterou stranu nastavovaný moment zvětšujeme nebo zmen
šujeme která barevná ryska stupnici označuje místo nastavení maximálního vypínacího momentu místo nasta
vení minimálního momentu
