PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...
Poznámky redaktora
zajišťuje vyslání elektrického signálu pro účely signalizace polohy výstupního
hřídele servomotoru. smontována nosníku -39-, pod nímž
jsou namontovány převody uspořádané podle kinematického schématu obr. Momentová jednotka
b) Jednotka signalizační obr. Přestavením
kola mění rozsah nastavení signalizačních vypínačů podle pracovního zdvihu servomotoru.
Uspořádání vaček mikrospínačů signální jednotky obr.
Na kontakty téhož mikrospínače nesmí být přivedena dvě napětí různých hodnot nebo fází. Pro pře
stavení kola nutné částečně vysunout ovládací jednotku ovládací skříně (délka přívodních vodičů mikrospí
načům umožňuje). SQFC1(MO)
21 přesuvník
22 hřídel momentového ovládání
23 segment horní„zavírá“
24 segment horní„otvírá“
25 zajišťovací šroub „zavírá“
26 zajišťovací šroub „otvírá“
27 segment dolní„zavírá“
28 segment dolní„otvírá“
29 hřídel blokování
44 zajišťovacímatice
45 páčka vypínací„otvírá“
46 páčka vypínací„zavírá“
Čísla kroužcích odpovídají číslům svorek svorkovnici.
6
. Výstupky vaček -30- nebo -31- vychylují páčky -34-
nebo -35-, které ovládají mikrospínače -36-, -37-.
Vypínacímoment nesm íbýt nastaven vyššíhodnoty než ty, které odpovídajíjednotlivým typovým ozna
čením Tabulce 1!
P3 P4
Legenda:
19 deska základní
20 vypínače SQFT1(MZ).
Obr. 5). zajis
tí drátěnou pojistkou jednotka upevní zpět své místo. Toto možné vymontování čtyř šroubů -66- (obr. Tím získáme údaj, kolik vypínacího momentu připadá jeden dílek stupnice interpolací stano
víme místo stupnici, které ukazovat výřez segmentu -27- nebo -28-. přestavení signalizační jednotky potřebný rozsah zajišťovací šroubek -47- přestavného kola (obr.
Horní vačka -30- pracuje pro směr „zavírá“, spodní -31- pro směr otvírá. obr. Náhon jednotky proveden ozubeným kolem -38- výstupního hřídele přes stupňovou převo
dovku vačky -30-, -31- ovládající mikrospínače -36- (SO) -37- (SZ).
Signalizační jednotka konstruována jako samostatný montážní celek. Před dotažením šroubů -66- nutné zkontrolovat správný záběr
kol (obr.
Nastavení signalizační jednotky
Je-li nutné změnit rozsah nastavení signalizačních vypínačů, třeba změnit polohu přestavného kola K3. Při nastavování signalizačních polohových vypínačů vždy nutné přesta
vit výstupní hřídel servomotoru polohy, které dojít přepnutí mikrospínačů.
Po nastavení vypínacího momentu dotáhne zajišťovací šroub -25- nebo -26- zajišťovací matice -44-. Okamžik sepnutí signalizačních vypínačů lze
volit libovolném místě pracovního zdvihu servomotoru mimo úzké pásmo kolem koncových poloh (signalizační
vypínač musí sepnout před vypínačem polohovým, dokud ještě výstupní hřídel pohybuje).ního momentu. Jednotka momentového ovládání nesmí být nikdy nastavena tak, aby výřez dolním
segmentu byl mimo pásmo, vymezené barevnými ryskami stupnici. Převod sestaven tak, přestavné
kolo možno uvolnění zajišťovacího šroubku -47- přesunout různých úrovní (I, II, III, IV, V). 2), které připevňují jednotku základní
desce.
Značka horních segmentech -23- -24- určuje kterou stranu nastavovaný moment zvětšujeme nebo zmen
šujeme která barevná ryska stupnici označuje místo nastavení maximálního vypínacího momentu místo nasta
vení minimálního momentu. tabulka,
kde jsou uvedeny rozsahy nastavení pro jednotlivé polohy přestavného kola K3
