2 kVA kg
T ransform tory čty šroubů základovém rám Pro tra již zbu dovaných tra sfo ích stanicích lze žít přídavný závěsný rám kte lze příslušen-ství. POZOR při jin způsobu nesm jít chanickém předep izolátorů směru těla trans řipojení sekundární vývody oužít kabelová oka dle ité průřezu vodiče. Kryt t. průřezu kabelová oka. jich dynam ických sil vibrací síti žít vodiče max. Kovové části tra jsou galvanicky zinková ny, elektrovodivé plochy jsou niklovány. pod přístřešek) sítích kV. Jsou určeny především pro napájení tic traťových zabez pečovacích zařízení kVA při dále zdroje všeobecného užití. napětí
7.
T sfo byly speciálně pro účely Českých drah. ekundární
svorkovnice zakrytována.2 kVA 4.SILKO
T ransform tory VTDOR jsou lově izolované tra určené určené pro itřn (event. napětí Jmenovité sek.2 5150-6300 230 V
Jmenovitý kmitočet Výkon Napětí nakrátko Krajní výkon Hmotnost
50-75 0-1.
Transformátor napětí 8
234
M 10
Schéma jen í
Tabulka značení svorek odpo víd ající napětí
[V] 6300 6000 A-X 5700 5400 5150
VN
NN a2-x3 a2-x2 a2-x1 230 a1-x2 a1-x1
Izolační napětí Zkušební napětí Zkušební napětí rázové Jmenovité prim.5% 1. Přístroje vyhověly všem zkouškám dle ČSN Přístroje povídají klim tickým požadavkům dle GOST 150 pro UCHL1 Technické try jsou následující tabulce. ývody rim jsou vyvedeny svorníků 10. onstrukce přístroje vy chází požadavků Českých drah tra napájecí zabezpečovací zařízení dále tra -rů ěřicích.
S aj
