Železniční stanice a kolejové cesty. Ochrana před přepětím a omezovače napětí

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: SALTEK s.r.o. Autor: SALTEK

Strana 4 z 12

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Funkcí omezovačů napětí není ochrana proti atmosférickým spí- nacím přepětím. Omezovače napětí typové řady BVL jsou opatřeny dvěma hlavními svorkami, nimž jsou protisměrně zapojeny dva výkonové tyristory a elektronický detekční obvod společně tvořící zařízení omezující napětí. Konstrukční řešení chráněno patentem 307 422. BVL-100 splňují požadavky normy ČSN 50122-1 ed. Tím je, souladu požadavky normy, zaručena ochran- ná funkce těchto případech. Požadavky VLD doznaly platností nové normy ČSN 50526- 2 značné změny jsou nyní kladeny podstatně vyšší tech- nické nároky. Průchodem zkratového proudu dojde trvalému garantovanému překlenutí ochranného prvku patentovaným interním zkratovacím zařízením.2, typ BVL-50-120-R02 nebo BVL-100-120-R02 VLD třídy typ SCG-250-75-R01. Varistor reaguje výskyt napě- ťového impulzu vždy jako první chrání tak ostatní komponenty před účinky přepětí. Omezovače napětí typu BVL-50, resp. Tato ochrana zajišťuje svodiči přepětí. důsledku jeho přetržení pádu, tak SCG vy- tvoří vodivé spojení zpětným obvodem (kolejí). Typová řada SCG Omezovače napětí třídy typ VLD-F Omezovače napětí typové řady SCG omezují při úderech blesků, při poruchových stavech, nebo indukcí vznikajícím nedovoleném vysokém dotykovém napětí neživých částech železničních za- řízení, střídavých stejnosměrných trakčních soustavách.2, typ VLD-O popř. Ome- zovač napětí reaguje všechny pomalé rychlé, krátké dlouhé, stejnosměrné střídavé impulzy. Omezovače napětí BVL mohou vést vy- rovnávací proud dlouhou dobu, proto jsou vhodné pro instalaci zejména nádražích nebo spínacích stanicích. Omezovače napětí (VLD) SALTEK® . Omezovače napětí typu VLD-O jsou používány případě normál- ního provozu, tzn. Právě zde byly nově klasifikovány jako omezovače napětí (VLD) třídy třídy 2. omezují zvýšené dotykové napětí způsobené provozem vlaku. VLD-O+F Omezovače napětí typové řady BVL zajišťují přechodné spojení zpětného obvodu uzemněním trakční soustavy dobu, kdy je překročena přípustná hodnota dotykového napětí. 5. 4. Tyristor rozepne, klesne-li proud pod hodnotu přídržné- ho proudu tyristoru. VLD pasivní zařízení nevyžadující žádné pomocné napájení. Následně obnoven stav vysoké impedance celého VLD. 6. Typová řada BVL Omezovače napětí třídy 2. stanoviš- tích přístupných osobám, jako jsou nádraží, stanice nebo koleje, je nutné omezit toto napětí bezpečnou hodnotu instalací omezo- vačů napětí (VLD). Zkratový proud je pomocí příslušných senzorů vyhodnocen napájecí stanici daný úsek trakčního vedení okamžitě odpojen pomocí vypínače.2, typ BVL-25-120-R01 viz obr.2. Poznámka: pro tato ome- zující zařízení prostředí Českých Drah také používá označení „průrazka“. Přílohy zařízení pro omezení napětí typů VLD-F VLD-O současně. Princip zapojení naznačen obr. Neživé vodivé části trolejového, nebo trakčního vedení spojují se zpětným obvodem přímo, nebo přes zařízení pro omezení napětí typu VLD-F. Jejich úkolem vytvořit přechodné nebo trvalé spojení neživých částí uzemněním trakční soustavy případech, kdy překročena přípustná hodnota dovoleného napětí. Chrání tak osoby, které mohou dostat těmito částmi kontaktu, před nedovoleným napětím způsobeným potenciálem zpětného obvo- du vlivem provozu vlaku.  Připojení ekvipotenciální sběrnice měřicího zařízení zpětnému vedení: VLD třídy 2. Zajišťují tak ochranu osob, které mohou dostat těmito částmi do kontaktu tím, vytvoří přechodné, nebo trvalé spojení neživých vodivých částí zpětným obvodem případě, překročena přípustná hodnota dotykového napětí. Vybrané typické aplikace použití VLD:  „Ukolejnění stožárů troleje: VLD třídy typ SCG-250-500-R01. Dojde-li kontaktu trakčního vedení neživou vodivou částí želez- ničního zařízení, např. Omezovače napětí VLD-F jsou tak určeny pro případy poruchových stavů, kdy dojde dotyku trakčního vedení neživou vodivou částí.  Ochrana osob připojením neživých vodivých částí nádražích a spínacích stanicích zpětnému obvodu: VLD třídy 2. Impuls trvající delší dobu však vedl jeho destrukci, proto zpožděním asi 1,5 dojde závislosti po- laritěimpulsukaktivaciněkteréhoztyristorůaomezenínedovolené- ho napětí. Ukázka možného použití obr. (CZ patent 307 373) Použitý ochranný prvek současně eliminuje vysoké impulzní přepětí indukované trakčního vedení nebo zařízení pro železniční dopra- vu úderem blesku. nim paralelně zapojen varistorový svodič přepětí. Při vý- běru VLD podle místa instalace potřeba zvážit, zda požado- vána funkce VLD-F, nebo VLD-O, nebo obojí, jak definováno v ČSN 50122-1.4 Bezpečnost osob Při normálním provozu vlakové dopravy, důsledku poklesu na- pětí zpětném obvodu nebo souvislosti poruchovým stavem, se může přístupných místech mezi zpětným obvodem zemí nebo uzemněných konstrukcích (stožárech, zábradlích dal- ších zařízeních) objevit nedovolené dotykové napětí