|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA IV OCHRANNÁ PÁSMA § 37 (1) Kolem leteckých staveb se zřizují ochranná pásma. Ochranná pásma vznikají dnem nabytí právní moci územního rozhodnutí o ochranném pásmu. Ke zřízení ochranného pásma je nutný souhlas Úřadu. (3) Ochranná pásma letišť se dělí na ochranná pásma a) se zákazem staveb, b) s výškovým omezením staveb, c) k ochraně před nebezpečnými a klamavými světly, d) s omezením staveb vzdušných vedení vysokého napětí a velmi vysokého napětí ...
(6) Úřad může dohodě příslušnými orgány státu, jehož leteckém rejstříku letadlo
evidováno, nebo státu, jehož orgány vykonávají dozor nad technickým stavem letadla, výkon
zákazu letu podle odstavce prominout.
(11)Vzor protokolu podle odstavce stanoví prováděcí právní předpis.
(7) Jestliže důsledku technických závad letadlo nesplňuje podmínky letové
způsobilosti, může Úřad výkon zákazu letu podle odstavce prominout jen případě, že
provozovatel letadla obdrží povolení příslušných orgánů státu, jehož vzdušného prostoru
hodlá využít letu letiště podle odstavce 6.
.
(10)Úřad předá žádost příslušnému orgánu členského státu Evropské unie seznam
mezinárodních letišť spolu počtem vzletů přistání letadel uvedených odstavci a
s počtem provedených kontrol podle odstavce každém těchto letišť kalendářní rok. O
uložení zákazu letu Úřad neprodleně informuje příslušné orgány státu, jehož leteckém
rejstříku letadlo evidováno, státu, jehož území provozovatel letadla sídlo nebo
místo podnikání.
(8) postup podle odstavců nevztahují předpisy správním řízení. 1,
před odletem letadla, uloží zákaz letu doby, než budou technické závady odstraněny.
(2) Ustanovení odstavce nevztahuje státní letadla podle mezinárodní smlouvy,
která součástí právního řádu1h)
, letadla, která neslouží obchodní letecké dopravě a
jejichž maximální vzletová hmotnost nižší než 700 Kg.
(5) Má-li Úřad podezření, provozovatel letadla nesplní povinnost přijmout opatření
k odstranění technických závad ohrožujících bezpečnost létání, uloženou podle odst. může
ohrozit bezpečnost létání, předá Úřad protokol neprodleně provozovateli letadla, příslušným
orgánům členských států Evropské unie, Evropské komisi příslušným orgánům státu,
v jehož rejstříku letadlo evidováno.
(4) protokolu podle odstavce neuvádí označení osob, které poskytly údaje o
technickém stavu letadla bez vyžádání. písm. Jestliže kontrola prokáže, že
letadlo nesplňuje podmínky stanovené leteckými předpisy podle 102 odst. žádost předá Úřad protokol
příslušným orgánům členských států Evropské unie Agentuře. Povinnost zachovávat mlčenlivost se
nevztahuje vzájemné poskytování informací mezi správními orgány při zajišťování
bezpečnosti létání.
(3) výsledku kontroly podle odstavce zpracuje Úřad protokol, který předá veliteli
letadla Evropské komisi neprodleně skončení kontroly. Úřad dohodě orgány podle věty první zároveň
určí podmínky letu letiště, kterém mohou být technické závady odstraněny.-
e) údajů podle 12a odst.
(9) Zaměstnanci Úřadu jsou povinni zachovávat mlčenlivost výsledcích kontrol
technického stavu letadel prováděných odbavovací ploše letiště, které jim byly poskytnuty
příslušnými orgány členských států Evropské unie. usoudí, provozovatel letadla ohrožuje bezpečnost létání,
f) předchozí kontrola odbavovací ploše letiště odhalila technické závady letadla
stejného provozovatele
