Zákon 455/91 o civilním letectví

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA IV OCHRANNÁ PÁSMA § 37 (1) Kolem leteckých staveb se zřizují ochranná pásma. Ochranná pásma vznikají dnem nabytí právní moci územního rozhodnutí o ochranném pásmu. Ke zřízení ochranného pásma je nutný souhlas Úřadu. (3) Ochranná pásma letišť se dělí na ochranná pásma a) se zákazem staveb, b) s výškovým omezením staveb, c) k ochraně před nebezpečnými a klamavými světly, d) s omezením staveb vzdušných vedení vysokého napětí a velmi vysokého napětí ...

Vydal: Neurčeno

Strana 67 z 77

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
1, před odletem letadla, uloží zákaz letu doby, než budou technické závady odstraněny. (6) Úřad může dohodě příslušnými orgány státu, jehož leteckém rejstříku letadlo evidováno, nebo státu, jehož orgány vykonávají dozor nad technickým stavem letadla, výkon zákazu letu podle odstavce prominout. může ohrozit bezpečnost létání, předá Úřad protokol neprodleně provozovateli letadla, příslušným orgánům členských států Evropské unie, Evropské komisi příslušným orgánům státu, v jehož rejstříku letadlo evidováno. (5) Má-li Úřad podezření, provozovatel letadla nesplní povinnost přijmout opatření k odstranění technických závad ohrožujících bezpečnost létání, uloženou podle odst. Úřad dohodě orgány podle věty první zároveň určí podmínky letu letiště, kterém mohou být technické závady odstraněny. . (3) výsledku kontroly podle odstavce zpracuje Úřad protokol, který předá veliteli letadla Evropské komisi neprodleně skončení kontroly. Povinnost zachovávat mlčenlivost se nevztahuje vzájemné poskytování informací mezi správními orgány při zajišťování bezpečnosti létání. (9) Zaměstnanci Úřadu jsou povinni zachovávat mlčenlivost výsledcích kontrol technického stavu letadel prováděných odbavovací ploše letiště, které jim byly poskytnuty příslušnými orgány členských států Evropské unie. (11)Vzor protokolu podle odstavce stanoví prováděcí právní předpis. žádost předá Úřad protokol příslušným orgánům členských států Evropské unie Agentuře. (7) Jestliže důsledku technických závad letadlo nesplňuje podmínky letové způsobilosti, může Úřad výkon zákazu letu podle odstavce prominout jen případě, že provozovatel letadla obdrží povolení příslušných orgánů státu, jehož vzdušného prostoru hodlá využít letu letiště podle odstavce 6. O uložení zákazu letu Úřad neprodleně informuje příslušné orgány státu, jehož leteckém rejstříku letadlo evidováno, státu, jehož území provozovatel letadla sídlo nebo místo podnikání. (10)Úřad předá žádost příslušnému orgánu členského státu Evropské unie seznam mezinárodních letišť spolu počtem vzletů přistání letadel uvedených odstavci a s počtem provedených kontrol podle odstavce každém těchto letišť kalendářní rok. písm. usoudí, provozovatel letadla ohrožuje bezpečnost létání, f) předchozí kontrola odbavovací ploše letiště odhalila technické závady letadla stejného provozovatele. (4) protokolu podle odstavce neuvádí označení osob, které poskytly údaje o technickém stavu letadla bez vyžádání. (2) Ustanovení odstavce nevztahuje státní letadla podle mezinárodní smlouvy, která součástí právního řádu1h) , letadla, která neslouží obchodní letecké dopravě a jejichž maximální vzletová hmotnost nižší než 700 Kg.- e) údajů podle 12a odst. Jestliže kontrola prokáže, že letadlo nesplňuje podmínky stanovené leteckými předpisy podle 102 odst. (8) postup podle odstavců nevztahují předpisy správním řízení