tedy tento stroj první housenkový traktor světě začal
Blinov sestrojovat již roce 1880. Odvolávají návrh amerického
vynálezce Appleharta. Selský povoz
zůstal daleko vzadu. Obyčejný selský vůz snadno předhonil toto podivné Blinovovo
vozidlo.
Housenkový pás byl vynalezen Rusku.
Skutečně roce 1886 Americe objevil návrh parního vozidla housen
kovými pásy zvláštními řídicími koly.
„Oba motory vpřed!“ rozkázal.
Zejména něho tank vypůjčil své vlastnosti, totiž sílu motoru schop
nost pohybovat každé půdě. Američané Roberts Hornsby, kterým dosud Západě přiznávali vy
nález housenkového pásu, patentovali svůj vynález roce 1907, sedm
desát let později než Zagrjažskij.Vynálezce předvídal nutnost napínání housenkového pásu vymyslil
k tomu zvláštní zařízení. Strojník zapjal parní stroje, housenky za
rachotily traktor dal pohybu. Ale housenkový povoz uhnul cesty, vyjel pole, přejel nevelkou
bažinu, jako tam nebylo, pustil nově vysekaným křovím. stroj, tažený levou housenkou,
otáčel vpravo.
Sledujeme-li všechny etapy vytváření tanku, přicházíme přímého před
chůdce válečného stroje, housenkový zemědělský traktor.
Ve skutečnosti vlastí traktoru Rusko. Šest let před Applehartem dvaatři
cet let před firmou Holt ruský vynálezce Fjodor Blinov navrhl sestrojil první
parní housenkový traktor. Tato konstrukce rozřešila
neobyčejně prostě složitý problém řiditelnosti housenkového vozu, nímž
před Blínovém něm marně zápolili zahraniční vynálezci.
442
.
„Vypnout pravý motor!“ rozkázal kapitán.
Západní historikové techniky přiznávají prvenství vynálezu housenkového
traktoru Spojeným státům americkým. Napsal: „Když řetěz uvolní, roztahují šestiúhelné
desky zvláštními šrouby.“
Svým vynálezem předešel Zagrjažskij mnoho let zahraniční práce tomto
oboru. Návrh však nebyl uskutečněn.
Housenkový vůz Fjodora Blinova tvořil pouze první část jeho práce vy
tvoření traktoru. budce stál kapitán „samochodu“ .
Blinovův „samochod" byl vystaven krajské výstavě Saratově roce
1889 Nižním Novgorodě roce 1896.
Na pětimetrovém podvozku Blinovova „samochodu“ byly namontovány
dva parní stroje, každý pro pohon jedné housenky. parního kotle
seděl strojník. Veliký housenkový pás se
zvolna pohyboval koňmi řetězových kolejích, které spojovaly jeho zadní
a přední kola.
Koncem roku 1880 byli obyvatelé malého povolžského městečka Volska
udiveni neobyčejným obrazem.
Prvenství vynálezu housenkového traktoru také přiznává americké
firmě Holt, která odkoupila patent housenkový pohon Robertse Horns-
byho roce 1912 vyrobila svůj traktor.
Po náměstí jel podivný vůz, tažený párem koní
