Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 450 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
budce stál kapitán „samochodu“ . Odvolávají návrh amerického vynálezce Appleharta. Prvenství vynálezu housenkového traktoru také přiznává americké firmě Holt, která odkoupila patent housenkový pohon Robertse Horns- byho roce 1912 vyrobila svůj traktor. Housenkový pás byl vynalezen Rusku. Skutečně roce 1886 Americe objevil návrh parního vozidla housen­ kovými pásy zvláštními řídicími koly. Ve skutečnosti vlastí traktoru Rusko.Vynálezce předvídal nutnost napínání housenkového pásu vymyslil k tomu zvláštní zařízení. „Oba motory vpřed!“ rozkázal. tedy tento stroj první housenkový traktor světě začal Blinov sestrojovat již roce 1880. Selský povoz zůstal daleko vzadu.“ Svým vynálezem předešel Zagrjažskij mnoho let zahraniční práce tomto oboru. Američané Roberts Hornsby, kterým dosud Západě přiznávali vy­ nález housenkového pásu, patentovali svůj vynález roce 1907, sedm­ desát let později než Zagrjažskij. „Vypnout pravý motor!“ rozkázal kapitán. Napsal: „Když řetěz uvolní, roztahují šestiúhelné desky zvláštními šrouby. Ale housenkový povoz uhnul cesty, vyjel pole, přejel nevelkou bažinu, jako tam nebylo, pustil nově vysekaným křovím. parního kotle seděl strojník. Tato konstrukce rozřešila neobyčejně prostě složitý problém řiditelnosti housenkového vozu, nímž před Blínovém něm marně zápolili zahraniční vynálezci. Strojník zapjal parní stroje, housenky za­ rachotily traktor dal pohybu. Zejména něho tank vypůjčil své vlastnosti, totiž sílu motoru schop­ nost pohybovat každé půdě. Po náměstí jel podivný vůz, tažený párem koní. Obyčejný selský vůz snadno předhonil toto podivné Blinovovo vozidlo. Na pětimetrovém podvozku Blinovova „samochodu“ byly namontovány dva parní stroje, každý pro pohon jedné housenky. Housenkový vůz Fjodora Blinova tvořil pouze první část jeho práce vy­ tvoření traktoru. Blinovův „samochod" byl vystaven krajské výstavě Saratově roce 1889 Nižním Novgorodě roce 1896. Koncem roku 1880 byli obyvatelé malého povolžského městečka Volska udiveni neobyčejným obrazem. stroj, tažený levou housenkou, otáčel vpravo. Západní historikové techniky přiznávají prvenství vynálezu housenkového traktoru Spojeným státům americkým. Návrh však nebyl uskutečněn. Veliký housenkový pás se zvolna pohyboval koňmi řetězových kolejích, které spojovaly jeho zadní a přední kola. 442 . Sledujeme-li všechny etapy vytváření tanku, přicházíme přímého před­ chůdce válečného stroje, housenkový zemědělský traktor. Šest let před Applehartem dvaatři­ cet let před firmou Holt ruský vynálezce Fjodor Blinov navrhl sestrojil první parní housenkový traktor