Nepřetržitě dosud vyráběn, jednoduchosti konstrukce
a manévrovacích schopnosti dosud nepřekonán. Stačí říci, války užívali jako letadla
spojovací služby, jako letadla průzkumného, jako lehkého nočního bombardo-
vacího letounu jako partyzánského letadla. Tento historický stroj, nepřekona
telný své jednoduchosti, manévrovací schopnosti nenáročnosti, požívá za
sloužené obliby všech druzích vojsk sovětské armády.
Cvičný stroj téhož konstruktéra, který byl sestrojen roce 1927, vešel do
historie slavného ruského letectva. První místo mezinárodní soutěži Teheranu
se dodnes rozmanitým účelům. „Po nebo jak jej dříve nazývali 2“, užívá
Sovětský průzkumný letoun „Po 5“.Polykarpovem, umístil prvním místě mezinárodní soutěži průzkum
ných letounů Teheranu.
Každým rokem stoupá kvalita sovětského letectva všech etapách vývoje
letectví byla sovětská letadla nejlepší světě. Rok výroby: 1927.
Průzkumný sovětský letoun „Po Rok výroby: 1927. Konstruktér:
Polykarpov. nás znám pomoci
sovětských letců při hubeni mandelinky)
428
. Konstruktér:
Polykarpov
