První minonosnou ponorku vytvořil roku 1908 Rusku inženýr Naletov.
Ve stavbě minonosek vykonalo Rusko velmi mnoho. Vyrobil známý
vynálezce ponorky Ivan Fjodorovič Alexandrovskij. Pod jeho vedením byla černomořská loď „Velkokníže Konstantin"
rychle přeměněna mateřskou loď minonosek. Rozpoznal velký význam mi
nové zbraně přemýšlel tom, jak miny, dosud zbraně jen obranné, učinil
prostředek aktivního boje proti nepříteli. Byl předobraz nynějších
letadlových mateřských lodí plovoucích ponorkových základen.
Činnost těchto minových lodí Černém moři „Amuru" „Jeniseje"
v Baltickém moři vedla vytvoření nové taktiky užívání min.
Nejlepším příkladem ruských lodí tohoto druhu eskádrová minonoska
„Novik", postavená roce 1911, jejíž paluba byla vybavena dokonalým zaříze
ním pro uskladnění kladení velkého počtu min.
Obzvláštních úspěchů dosáhli také baltští námořníci, kteří svém při
způsobili minonosnou ponorku.
Nejmocnější námořní zbraň torpedo rovněž ruským vynálezem. Svým vybavením sloužila za
vzor podobným lodím ruským zahraničním.minulém století byly nejlepšími loděmi tohoto druhu minonosky „Bug"
a „Dunaj", postavené rusko-turecké válce. Makarov vytvořil minovou loď úplně
nového typu. Při zkouškách bylo torpedo
Nejmocnéjši námořní zbraň torpedo bylo prvé vyzkouíeno
v KronStadtu 1857
421
.
V roce 1857 bylo Kronštadtu, přítomnosti kontreadmirála Lesovského
po prvé vyzkoušeno torpedo, poháněné stlačeným vzduchem.
Loď měla palubě parní minonosky posádkou, připravenou první
rozkaz vyrazit útoku. Miny již ne
kladly jen určité vzdálenosti vlastních břehů, nýbrž přímo břehů pří
stavů nepřítele. Minové čluny
se náhle objevovaly místech, často velmi vzdálených vlastního břehu.
Podobné lodi vzoru ruského „Kraba" pak začaly stavět všech loďstvech
světa. Kotle člunů byly spojeny pružnými hadicemi lodním
kotlem, tak nich byl neustále udržován potřebný tlak páry.
Pod Makaťovovým velením podnikla tato zajímavá mateřská loď roku 1877
za rusko-turecké války smělé minové útoky turecké loďstvo.
Vybudování ruského minového loďstva spjato jménem velkého ruského
námořního velitele Stěpana Osipoviče Makarova.
Byly velmi pohyblivé mohly klást miny takovou rychlostí, ne-
zpožďovaly eskádrou
