modernisaci však jich používalo ještě
i Veliké vlastenecké války.
Třicetileté zkušenosti tohoto obdivuhodného velitele loďstva pomáhaly vy
tvářet základy theorie nepotopitelnosti.
S Krylovem úspěšně pracoval vytváření theorie nepotopitelnosti lodí vý
znamný ruský učenec, lodní velitel vynálezce admirál Štěpán Osipovič Makarov. bylo pětašedesát let před vynálezem Američana Bushnella,
411
. Ocelovou přídí brázdí
tito mořští obři vlny moří oceánů.Přímost čestnost velikého stavitele lodí byly rozporu poměry minis
terstvu námořnictví. základě svolení
Petra byl vytvořen pokusný model.
A.
První ponorka byla vytvořena před dvěma stoletími Rusku.
★ ★
*
Rusko později Sovětský svaz neobyčejně přispěly rozvoji stavby ponorek.“
Ruské řadové lodi „Říjnová revoluce" „Sevastopol" byly vybudovány
ještě vedení akademika Krylova.
Zásluhy Makarovovy jsou obecně známy, ale bylo chybné domnívat,
že jejich uznání došlo jednoduše samozřejmě.
Dokonalé způsoby ucpávání otvorů, lodní čerpací zařízení, automatická ob
nova vnitřního spojení při vzniku otvorů všech těchto návrhů Makarova
se buď tak onak používá námořních lodích.
Sovětští stavitelé lodí vytvořili znamenité válečné lodi. vynikající zásluhy oboru
matematických věd oboru theorie praxe ruského lodního stavitelství, za
mnoholetou plodnou práci projektech stavbě moderních válečných lodí
a hlavně výchovu vysoce kvalifikovaných odborníků válečného námořního
loďstva byl akademik Krylov poctěn titulem hrdiny socialistické práce. Bylo učiněno všechno, aby byl Krylov svého vedoucího
místa odstraněn. jejich síle, rychlosti dokonalosti pro
jevuje práce Krylova, „admirála lodní vědy". Jeden jeho žáků trpkostí
řekl: „Pozorně sleduji námořní literaturu mohu jistotou tvrdit, mnohé
admirálovy návrhy několik }et navrhují propagují významní zahraniční
námořní odborníci, některé jeho myšlenky nám pak vracejí pod cizím
jménem. Všechny obdobné zahraniční lodi jsou dávno
určeny rozebrání, kdežto naše stále ještě hrdě plují vodami Baltického Čer
ného moře.
Ve svých vzpomínkách Krylov píše: „Uplynulo pětadvacet let doby, kdy
se počaly stavět řadové lodi.
V roce 1719 navrhl vesničan Jefim Nikonov osady Pokrovské, ležící
u Moskvy, stavbu „tajné lodi", která může plout „skrytá dojet pod samé dno
válečného korábu"." Sovětský lid váží významného námořního velitele Stěpana Osipo-
viče Makarova nejen pro jeho bojové zásluhy obranu vlasti, nýbrž pro jeho
vědeckou badatelskou činnost, jež velice prospěla ruské stavbě lodí.
Krylov těch několik let, kdy vedl výstavbu ruského loďstva, pozvedl loď
stvo neobyčejně vysokou úroveň předstihl zahraniční loďařství mnoho let. Krylov žil dlouhý plodný život, ale teprve sovětského zřízení se
jeho mnoholeté práci dostalo plného ocenění
