Sovětský letecký průmysl dnes vyrábí mnoho typů helikoptér autogir
pro nejrozmanitějši úěely. Není slyšet hluk motorů, není
shluků automobilů, které vzájemně zdržují, jsou jen proudy neslyšných,
snadno řiditelných autobusů, automobilů motocyklů, které tiše jedou hlad
kém asfaltu. Energie pro dodává vodičích, což nepohodlné drahé.
Lze rozhodně tvrdit, není daleko doba, kdy helikoptéry stanou, tak jako
automobil, jedním nejrozšířenějších dopravních prostředků.
Představte ulici města, kde lze dodávat elektrickou energii pro napájení
motorů bez všech vodičů jen vzduchem.
Úsilí sovětských vynálezců zaměřeno tomu, aby elektrická doprava
byla ještě pohodlnější, hospodárnější technicky dokonalejší. Tak jedné letecké slavnosti byla předvedena
několikamístná dvouvrtulová helikoptéra obzvláště lehký vzdušný „moto
cykl", „větrolet" pro jednu osobu, který byl doslovně jen létajícím motorem.
Vždyť stroje, lehké jako vážky, mohou vzletět ploché střechy domu
či malé lesní planinky. Stroje lehkou vrtulí jsou schopny snést loučce
v úzké horské úžlabině.
Sovětský učenec, doktor technických věd laureát Stalinovy ceny Ba-
370
. obrázku helikoptéra „Omega"
Sovětští inženýři neustále zdokonalují konstrukci helikoptéry budují nové
druhy tohoto létacího stroje.
V rukou sovětského člověka bude helikoptéra novým mohutným prostřed
kem pokoření vzdušného živlu.
Elektrické dopravě náleží veliká budoucnost.
V moderní elektrické dopravě nejsložitější otázkou způsob napájení
elektromotorů. Tento vhodný dobře ovla
datelný druh dopravy nyní velmi rozšiřuje
