Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 351 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tak dovídáme zrození prvního velocipédu světě první největší velocipédové jízdě celkové délce přes pět tisíc kilometrů. Příjmení člověka, sedícího „samotočném vozíku“, znělo Artamonov. Soudilo se také, první šlapadla předního kola velocipédu sestrojil anglický me­ chanik Mac-Millan roku 1840 teprve pěti letech Francouz Michaux nazval vozidlo velocipéd. V jeho čele jel jakémsi divném vozidle člověk. Jak praví slovník, „odměnil" Alexander vynálezce samohybu osvobodil ho nevolnické závislosti. Svobodný člověk Artamonov odjel svém samo­ hybu nazpět Ural. předním kole, jehož průměr byl dvakrát větší než průměr kola zadního, byly upevněny pedály. Ze slovníku dovídáme, verchoturští šlechtici chtěli získat „nejvyšší pozornost" imperátorovu, tak vypravili nevolníka-vynálezce Artamonova do Moskvy jeho samohybu nařídili ukázat Moskvě přesně den korunování. Velocipéd velmi starý skoro půl druhého století! Dlouhá cesta vede prvního velocipédu modernímu jízdnímu kolu, jehož používají statisíce lidí jako pohodlného dopravního prostředku. Artamonovův velocipéd, sestrojený téměř půl století před „kostitřesem", byl celý kovu. Nebyla žádná šlapadla. tomto vozidle sedělo jako na koni jezdec odstrkoval nohama země. ulicích Moskvy bylo hlučno. Ale tento dřevěný velocipéd roku 1845, který si mimochodem zasloužil názvu „kostitřes", byl miiohem méně dokonalý než Artamonovův. O této historii nám skoupě vypravuje „Slovník verchoturského újezdu11, který chován sverdlovské oblastní knihovně. Vozidlo člověkem nikdo sebou netáhl, nikdo zezadu nepostrkoval, jelo samo nepadalo stranu, což vzbuzovalo obecný podiv, ačkoli jeho kola byla postavena nikoli vedle sebe jako obyčejných vozů, nýbrž sebou. 346 . Vyslovovalo při tom obyčejně jméno Karla von Drais něm jsme hovo­ řili), který roku 1813 vynašel „koloběžku". Řídítka, velocipédový rám kola vše bylo zhotoveno lehkých železných pásů. Nohy člověka opíraly malá stupátka osy předního kola.U Bylo září roku 1801. Dalekou cestu 2500 kilometrů urazil Artamonov bídných cestách Ruska, ale přijel stanovené lhůtě. Dřevěné sedlo bylo připevněno na pružině. Seděl jako koni na lavičce nad dvěma tenkými železnými koly. Přijel Moskvy dalekého Uralu, verchoturského újezdu, samohybu vlastní konstrukce. Když slavnosti dostoupily vrcholu, objevil neočekávaně podivný průvod velikého davu lidí. Konaly oficiální slavnosti korunování cara Alexandra I. Po velmi dlouhou dobu soudilo, velocipéd byl vynalezen hranicemi