Právě vědecky odůvodnil „aerodynamický" let, ověřil správnost svých
závěrů modelu potom postavil vyzkoušel letadlo, šestadvacet let před
Američany bratry Wrightovými, kterým hranicemi ještě dnes přisuzuje
prvenství stavbě letadla."
Když Možajskij obeznámil vzdušným drakem, přešel dalšímu stupni
zkoumání: sestrojil model letadla. Připoutal velikému draku, jejž táhla lano
trojka koní, podle svědectví očitých svědků, kteří tuto událost zaznamenali
v „Kronštadtském věstníku", ročník 1877—1878, dvakrát vznesl do
vzduchu pohodlně létal".
Jeho sebeobětovný pracovitý život, tvůrčí život geniálního člověka, úporně
zápasícího uskutečnění své ideje, poznali jsme teprve nedávných letech ve
vší jeho velikosti, díky výzkumům sovětských badatelů.
Možajskij odvodil základě mnoha pokusů základní zákon pro vztlak
křídla.
Prvenství podobných výzkumech obyčejně přisuzuje rakouskému plach-
taři Lilienthalovi,1 ale ten jimi začal zabývat teprve deset let po
Možajském.tvůrci prvního letadla světě, setkáme jménem vynikajícího Rusa
Alexandra Fjodoroviče Možajského. lednu roku 1877 napsal „Kronštadtském
věstníku":
1 Otto Lilienthal narodil 1848 Anklamu (Přední Pomořany), zemřel 1896
v Rhinové (Prusko). Tu
dosáhl Znamenitých úspěchů. Létal dokonce tehdy, když na
něj jako dodatečné zatížení kladli dosti těžký důstojnický kordík.)
323
. Dělo rovněž deset let před prvními podobnými
pokusy Francii Anglii.
Od studia ptáků přešel ruský badatel pokusům vzdušnými draky. Tento model již měl všechny základní složky
moderního letadla.
Námořní služba Možajského neuspokojovala; zajímala otázka vzducho-
plavby, ještě jako zcela mladý člověk odešel výslužby. vyd. (Pozn."
Možajskij začal studiem klouzavého snášení letícího ptáka.
S neobyčejnou houževnatostí řešil otázku otázkou, jak naskytovaly
na cestě vytouženým cílem. red. Zkoumal křídla
a ocas holuba, vypočítával jejich rozměry, polohu těžiště ptáků usilovně se
snažil vyrvat přírodě tajemství letu. Psal: „Čím větší rychlost pohybu, tím větší tíhu plocha unese.
Alexander Fjodorovič Možajskij narodil roku 1825 rodině námořního
důstojníka, absolvoval kadetní školu stal námořníkem, důstojníkem vá
lečné lodi „Prochor".
Skoro třicet let svého života zasvětil Možajskij studiu vzdušné plavby. Byl poháněn třemi vrtulemi; otáčely hodinovým perem.
Ještě výše ocenil létající model Možajského člen moskevského Technického
výboru, plukovník Bogoslovskij.
Podle vyprávění profesora Alymova vzduchoplavce Spicyna, kteří byli při
pokusech přítomni, model „létal zcela volně". Jeho syn vzpomínal
na tento krok Možajského později napsal: „Alexander Fjodorovič kladl vznik
své myšlenky vzduchoplaveckého přístroje roku 1855 odvodil pozorování
ptáků
