Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 265 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Přední pracovníci ruské techniky neměli vůbec žádnou podporu vlády, naopak neustále musili zápasit nedůvěrou někdy přímo i nepřátelstvím. Rovnice, sestavené základě principu Ostrogradského, ukazují inženýrům cestu nejlepšímu rozřešení da­ ných problémů. Tvůrčí talent Žuravského rozvinul době bouřlivého vývoje železnič­ ního stavitelství. Většina ruských novátorů vědě technice byla nucena tvořit neuvěři­ telně těžkých podmínek. S použitím tohoto principu možno matematickými rovnicemi vyjádřit pohyb sebesložitějších soustav kol, pák, kulis atd. mák nedbajíce pravdy spojují tam principem nejmenší akce jméno Angličana Ha- miltona. Jen některé svých pozoruhodných nápadů mohl znamenitý vynálezce Surnin uskutečnit prakticky vtělit kov nebo dřevo. Jména mnohých nich stala pýchou všeho pokrokového lidstva. Mladý inženýr byl jedním těch, kdož horlivě zúčastnili výstavby komunikací zemi. Jedním takových lidí byl geniální matematik mechanik Michail Vasil- jevič Ostrogradskij, který zahájil svou činnost, jak již čtenáři známo, prvé polovině XIX. Tak příklad akademik Kotělnikov, původem prostého lidu, měl ne­ ustále spory akademiky cizinci, kteří snažili znevažovat jeho práce doka­ zovat nezpůsobilost Rusů vědecké tvůrčí činnosti. Ostrogradskij napsal ještě mnoho skvělých prací theoretické mechanice. Zabýval theorii rázu, sestavil rovnice pohybu tuhého tělesa, prostudoval šíření vln hladině kapalin atd. Ame- 262 . Zkušenosti zahraničních současníků, stavějících železniční mosty Evropě a Americe, nemohly rovněž mnoho říci nadanému ruskému inženýrovi. století. Připadla nejodpovědnější úloha stavba železničních mostů, která době byla ještě málo prostudovaným oborem sta­ vební mechaniky. Mechaniku velice obohatil také žák Ostrogradského, inženýr Dmitrij Iva- novič Žuravskij. Na Západě ovšem zapomněli veliký objev ruského vědce. Zaníceni horoucí láskou vlasti neustávali své tvůrčí činnosti stále noví noví bojovníci pokrok vědy i techniky vyrůstali ruského lidu. Většina jeho vynálezů zůstala pouze projektech. Zkušenosti poznatky jeho předchůdců, stavitelů obyčejných mostů, málo se hodily pro projektování železničních mostů, které musí nést značně větší dynamická zatížení. Mluvou matematických sym­ bolů možno vyjádřit každý mechanický pochod. Ruští vynálezci však byli velcí vlastenci.Sobakin Surnin konstruovali své stroje, uveřejnil akademik Gurjev své práce theorii strojů mechanismů. Velikým přínosem Ostrogradského pro vědu bylo stanovení „principu nej- menší akce“, což základní kámen theoretické mechaniky. Veškeré mechanické soustavy řídí principem, jejž objevil Ostrogradskij