Popov ihned našel vysvětlení, proč radiové spojení přerušilo: příčinou byl
odraz radiových vln. Když křižník minul lodi, radiové spojení ihned obnovilo.
Popov při zkouškách svých přístrojů lodích uskutečnil znamenitý objev. své zprávě zkouškách radiového spojení moři
napsal: „Použije-li elektromagnetických vln majácích jako doplňku signá
lům světelným zvukovým, bude možno majáky ,vidět* mlze mlhavého
počasí.Popov jeho spolupracovník Rybkin instalovali létě roku 1897
na lodích „Evropa" „Afrika" své přístroje pro spojení moři. Vysvětlil tento úkaz neobjevil tak nic menšího než princip
radaru. Směr majáku bude možno přibližně určit tak, využije schopnosti
stožárů, lanoví atd. -
Popov tak zjistil, radiové vlny jsou schopny odrazu mají svůj „stín",
a geniální prozíravostí předpověděl, bude možno později těchto jevů využít
k praktickým účelům. Jak komicky působí, když Američané Taylor Young 1920
s velkou slávou objevili“ radiolokaci!
190
."
Úkaz odrazu radiových vln, zjištěný Popovem, přispěl zrození nového
Při námořních pokusech zjistil Popov, radiové vlny jsou schopny
odrazu. zadržovat elektromagnetické vlny, jinými slovy zastínit je. Radiové vlny, probíhající „Evropy" „Africe", narazily
na své cestě ocelovou masu „Poručíka Iljina" odrazily ní.
Jak stalo?
Radiové spojení mezi loděmi náhle přerušilo, ačkoli souprava byla
v úplném pořádku. „Afrika" se
octla „radiovém stínu". dobu plul mezi loděmi „Evropa" „Afrika" křižník
„Poručík Iljin"
