Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 165 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Elektrických lodí naší době používá stále více jsou mnohem lépe ovladatelné řiditelné než ostatní lodi. Geniální Popov vynalezl radio. Jedním prvních elektrotechniků, kteří dokázali možnost přenosu elektrické energie dálku, byl ruský vědec Pirockij, který letech 1874—1875 postavil Petrohradě elektrické vedení délce jednoho kilometru. Ruští technikové také stále zdokonalovali používání- elektrického pohonu. Avšak elektrotechnikové potřebovali mnoha let houževnaté namáhavé práce, než při­ měli elektrickou energii překonávat prostor. Elektrický proud, rodící vzdálených elektrárnách, přináší nám po visutých magistrálách vodičů světlo, teplo, mechanickou sílu. E Á P R Jako oceloví obři postavily řady stožáry elektrického vedení, běžícího přes stepi, lesy hory. Tento vynález neobyčejně napomohl rozvoji radiotechniky. Sovětská věda technika čerpají bohatého odkazu, zanechaného ruskými elektrotechniky. Jasným svědectvím toho jsou stavby mnohých mohutných elektráren, které jsou znamenitým příspěvkem k vybudování hmotné základny komunismu. Byl vytvořen základní typ elektromotoru, avšak tím nebyla práce ukončena. U ponorek zůstává princip elektrického pohonu téměř právě tak, jak jej vynalezl Jakobi. V roce 1903 použili ruští inženýři elektřiny také pohonu lodí. Ruští vynálezci neopozdili odpovědí. tom roce byly postaveny elektrické lodi „Sarmat" „Vandal". Není divu, již tehdy byly ruské radiostanice nejsilnější na světě. Již roce 1912 sestrojil Valentin Petrovič Vologdin alternátor vysoké frekvence, který vystřídal slabou cívku Ruhmkorffovu.Odolné, nenáročné, jednoduché spolehlivé třífázové motory staly technickou základnou elektrifikace průmyslu. Radiotechnika požadovala generátor, jenž by poskytoval proud vysoké frekvenci. Život požadoval generátory motory zvláštních vlastností. Podivuhodné cestování elektrické energie již nám zevšednělo nikdo tomu nediví. Dieselovské motory těchto lodí poháněly dynamoelektrické stroje, které svou energii dávaly elektromotorům spojeným hřídelem lodních šroubů. V naší zemi elektroenergetika*bouřlivě rozvíjí. K vyřešení tohoto velmi složitého elektrotechnického úkolu nejvíce přispěli ruští vědci. Pirockij energicky propagoval myšlenku přenosu elektrické energie. po­ jednání „Přenos práce vody jako hybné síly každou vzdálenost pomocí galvanického proudu", jež vydal svých pokusech, napsal: „Veliké výdaje, nutné udržování parních strojů velkých závodů továren, přivedly nás na 164 . Pro plavbu ponorky pod vodou není lepšího pohonného motoru než elektromotor napájený baterií akumulátorů; elektromotor nevyvíjí plyny a nepotřebuje vzduch