Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 165 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pirockij energicky propagoval myšlenku přenosu elektrické energie. U ponorek zůstává princip elektrického pohonu téměř právě tak, jak jej vynalezl Jakobi. Avšak elektrotechnikové potřebovali mnoha let houževnaté namáhavé práce, než při­ měli elektrickou energii překonávat prostor. Jasným svědectvím toho jsou stavby mnohých mohutných elektráren, které jsou znamenitým příspěvkem k vybudování hmotné základny komunismu. Radiotechnika požadovala generátor, jenž by poskytoval proud vysoké frekvenci. Elektrický proud, rodící vzdálených elektrárnách, přináší nám po visutých magistrálách vodičů světlo, teplo, mechanickou sílu. V roce 1903 použili ruští inženýři elektřiny také pohonu lodí. Život požadoval generátory motory zvláštních vlastností. Podivuhodné cestování elektrické energie již nám zevšednělo nikdo tomu nediví. Již roce 1912 sestrojil Valentin Petrovič Vologdin alternátor vysoké frekvence, který vystřídal slabou cívku Ruhmkorffovu. Elektrických lodí naší době používá stále více jsou mnohem lépe ovladatelné řiditelné než ostatní lodi. Tento vynález neobyčejně napomohl rozvoji radiotechniky. Geniální Popov vynalezl radio. V naší zemi elektroenergetika*bouřlivě rozvíjí. Ruští vynálezci neopozdili odpovědí. K vyřešení tohoto velmi složitého elektrotechnického úkolu nejvíce přispěli ruští vědci. Ruští technikové také stále zdokonalovali používání- elektrického pohonu. Dieselovské motory těchto lodí poháněly dynamoelektrické stroje, které svou energii dávaly elektromotorům spojeným hřídelem lodních šroubů. Není divu, již tehdy byly ruské radiostanice nejsilnější na světě. tom roce byly postaveny elektrické lodi „Sarmat" „Vandal".Odolné, nenáročné, jednoduché spolehlivé třífázové motory staly technickou základnou elektrifikace průmyslu. Pro plavbu ponorky pod vodou není lepšího pohonného motoru než elektromotor napájený baterií akumulátorů; elektromotor nevyvíjí plyny a nepotřebuje vzduch. E Á P R Jako oceloví obři postavily řady stožáry elektrického vedení, běžícího přes stepi, lesy hory. Byl vytvořen základní typ elektromotoru, avšak tím nebyla práce ukončena. Jedním prvních elektrotechniků, kteří dokázali možnost přenosu elektrické energie dálku, byl ruský vědec Pirockij, který letech 1874—1875 postavil Petrohradě elektrické vedení délce jednoho kilometru. po­ jednání „Přenos práce vody jako hybné síly každou vzdálenost pomocí galvanického proudu", jež vydal svých pokusech, napsal: „Veliké výdaje, nutné udržování parních strojů velkých závodů továren, přivedly nás na 164 . Sovětská věda technika čerpají bohatého odkazu, zanechaného ruskými elektrotechniky