Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 165 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
V roce 1903 použili ruští inženýři elektřiny také pohonu lodí. Život požadoval generátory motory zvláštních vlastností. Jedním prvních elektrotechniků, kteří dokázali možnost přenosu elektrické energie dálku, byl ruský vědec Pirockij, který letech 1874—1875 postavil Petrohradě elektrické vedení délce jednoho kilometru. tom roce byly postaveny elektrické lodi „Sarmat" „Vandal". Jasným svědectvím toho jsou stavby mnohých mohutných elektráren, které jsou znamenitým příspěvkem k vybudování hmotné základny komunismu. po­ jednání „Přenos práce vody jako hybné síly každou vzdálenost pomocí galvanického proudu", jež vydal svých pokusech, napsal: „Veliké výdaje, nutné udržování parních strojů velkých závodů továren, přivedly nás na 164 .Odolné, nenáročné, jednoduché spolehlivé třífázové motory staly technickou základnou elektrifikace průmyslu. Sovětská věda technika čerpají bohatého odkazu, zanechaného ruskými elektrotechniky. Ruští vynálezci neopozdili odpovědí. Pro plavbu ponorky pod vodou není lepšího pohonného motoru než elektromotor napájený baterií akumulátorů; elektromotor nevyvíjí plyny a nepotřebuje vzduch. Elektrických lodí naší době používá stále více jsou mnohem lépe ovladatelné řiditelné než ostatní lodi. Ruští technikové také stále zdokonalovali používání- elektrického pohonu. Již roce 1912 sestrojil Valentin Petrovič Vologdin alternátor vysoké frekvence, který vystřídal slabou cívku Ruhmkorffovu. Pirockij energicky propagoval myšlenku přenosu elektrické energie. K vyřešení tohoto velmi složitého elektrotechnického úkolu nejvíce přispěli ruští vědci. Avšak elektrotechnikové potřebovali mnoha let houževnaté namáhavé práce, než při­ měli elektrickou energii překonávat prostor. Podivuhodné cestování elektrické energie již nám zevšednělo nikdo tomu nediví. Není divu, již tehdy byly ruské radiostanice nejsilnější na světě. Radiotechnika požadovala generátor, jenž by poskytoval proud vysoké frekvenci. Geniální Popov vynalezl radio. Byl vytvořen základní typ elektromotoru, avšak tím nebyla práce ukončena. U ponorek zůstává princip elektrického pohonu téměř právě tak, jak jej vynalezl Jakobi. Tento vynález neobyčejně napomohl rozvoji radiotechniky. Elektrický proud, rodící vzdálených elektrárnách, přináší nám po visutých magistrálách vodičů světlo, teplo, mechanickou sílu. Dieselovské motory těchto lodí poháněly dynamoelektrické stroje, které svou energii dávaly elektromotorům spojeným hřídelem lodních šroubů. V naší zemi elektroenergetika*bouřlivě rozvíjí. E Á P R Jako oceloví obři postavily řady stožáry elektrického vedení, běžícího přes stepi, lesy hory