Kniha sa zaoberá praktickým využitím výkonovej elektroniky v praxi, rozoberajú sa usmerňovače, striedavé meniče, jednosmerné meniče a striedače. Pozornosť sa venuje aj konštrukcii a chladeniu meničov, uvedené sú mnohé konkrétne príklady riešenia meničov, ich údržba a opravy s uvedením diagnostických metód, meracích metód a vhodných meracích prístrojov.Určená je technikom a inžinierom pracujúcim v oblasti praktického využitia výkonovej elektroniky, študentom a všetkým, ktorí sa zaujímajú o praktické využitie výkonovej elektroniky.
Ak vznikne požiadavka brzdenie, zníži riadením napätie UA
usmerňovača pod hodnotu takže motorom prestane pretekať
prúd. Pri brzdení
potom prechádza striedačového režimu usmerňovač A.35)
teda
118
.20)
UA UB^ (4. Kladný prúd dodáva usmerňovač záporný usmerňo
vač B. Potom riadením usmerňovača nastaví napätie
UB zápornú hodnotu, niečo nižšiu ako napätie U-,. Len jeden usmerňovačov,
ten, ktorým pretekať záťažný prúd /d(AV), dostáva riadiace impulzy.
Z hľadiska súčinnosti usmerňovačov rozoznávame dva typy
reverzačných usmerňovačov:
— reverzačné usmerňovače bez okruhových prúdov,
— reverzačné usmerňovače okruhovými prúdmi. 4. Výstupné
napätie UAje kladné. Vzhľadom vylúčenie
možnosti vzniku okruhového prúdu nie reverzačný usmerňovač
doplnený obmedzovacou tlmivkou.
Nech otor napája usmerňovača kladným prúdom.
Druhý usmerňovač zatiaľ zablokovaný. Usmerňovač pracuje
v striedačovom režime. Celkom analogicky prebieha celý proces aj
vtedy, keď motor napája usmerňovača záporným prúdom točí
sa opačným smerom ako predchádzajúcom prípade.
Pri reverzačnom usmerňovači okruhovými prúdmi činnosti
obidva usmerňovače pričom riadia tak, aby platilo {obr.
Reverzačný usmerňovač bez okruhových prúdov riadený tak, aby sa
celkom vylúčil vznik okruhového prúdu.prejavujú zmenou polarity vnútorného napätia motora (uvedené
v predchádzajúcej stati) ako nevyhovujúce veľmi pomalé.
Reverzačný usmerňovač môže pracovať obidvoma polaritami us
merneného napätia prúdu všetkých kvadrantoch roviny f/d(AV),
/d(av): preto nazýva štvorkvadrantový usmerňovač. 4. Vnútorné napätie motora pri nezmenenom budení rýchlosti
zostáva nezmenené. Riešením je
napájanie motora usmerňovača pre obidva zmysly prúdu podľa
obr.20a. otor vo
funkcii dynama dodáva záporný prúd 7da brzdí. Reverzačné usmerňovače ktoré jednosmernej
strane spojené antiparalelne, takže prúd motora môže pretekať obidvo
ma smermi. Usmerňovač zatiaľ prúd motora nedodáva
