Výkonová elektronika pre elektrické pohony

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vysokoškolská učebnica sa zaoberá výkonovými polovodičovými súčiastkami a rôznymi druhmi výkonových polovodičových meničov, určených pre jednosmerné aj striedavé elektrické pohony. Preberajú sa ich principiálne aj konkrétne schémy zapojení. Výklad sa opiera o matematické rozbory s príslušnými závermi a zhrnutím poznatkov. Autor sa čiastočne zameriava aj na dimenzovanie súčiastok meničov a čiastočne rozoberá vplyv elektrických pohonov s polovodičovými meničmi na energetickú sieť.Určená je predovšetkým poslucháčom elektrotechnických fakúlt. Na získanie základných poznatkov a prehľadu vo výkonovej elektronike môže poslúžiť aj študujúcim popri zamestnaní, poslucháčom iných fakúlt, ale aj inžinierom a ostatným záujemcom v praxi.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Juraj Oetter

Strana 378 z 404

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
1 DRUHY SKRATOV Výkonový polovodičový menič predstavuje napäťový zdroj relatívnou ma­ lou, keď nelineárnou vnútornou impedanciou. Osobitným a veľmi závažným druhom vonkajšieho skratu okruhový skrat pri reverzačnej dvojici meničov antiparalelnom zapojení. Zanedbáme všetky ohmické .4. Jednosmerný motor bude brzdiť protiprúdom a menič preťažený ako pri skrate. Skraty ohrozujúce menič vonkajšie alebo vnútorné.5.5. Podrobnejšie tomto skrate pozri stati 6.4. Iným, častým prípadom, skrat hranicou striedačového chodu.5 4. Prúd pri skrate ohraničený iba celkovou nelineárnou impedanciou skratového obvodu. Najnepriaznivejší skrat, najväčším skratovým prúdom, vznikne pri uhle riadenia Preskúmajme priebeh skratového prúdu /dk meniča podľa ná­ hradnej schémy skratového obvodu obr.4. však funkcia nadprúdovej ochrany, ktorou sa zaoberá stať 6. Podľa toho, ktorej strane meniča je záťaž porucha, bude jednosmerný skrat alebo striedavý skrat. Vnútorné skraty súvisia zlyhaním normálnej funkcie niektorej súčiastky (nemusí byť iba polovodičová súčiastka) samotnom meniči alebo násled­ kom prechodu meniča zakázanej oblasti jeho riadenia. Výnimkou prúdové meniče (pozri state 4. druhom prípade, skraty prechodom zakázanej oblasti riadenia meniča, vyvolané obyčajne poruchou riadiacich obvodoch. Vonkajšie skraty môžu vyvolať rôzne poruchy záťažnom obvode. Iba včasné rýchle prerušenie prúdu, ďaleko pred maximálnou hodnotou skratového prúdu, môže zachrániť citlivé polovodi­ čové súčiastky meniči. Náhle vplyvom poruchy riadenia menič prejde do usmerňovačového chodu.380 VPLYV ELEKTRICKÝCH POHONOV POLOVODIČOVÝMI ENIČM ENERGETICKÚ SIEŤ 6. Napríklad dvojkvadrantový sieťový menič pracuje striedačovom chode práve generáto- rovo brzdí jednosmerný motor. dočasná alebo trvalá strata blokovacej schopnosti tyristora. Sieťový menič pred vznikom skratu pracoval usmerňovačovom chode. Ešte nepriaznivejší prieraz polovodičovej súčiastky spätnom smere, prípadne prieraz kondenzátora ochrannom člene RC, dokonca plávajúcej ochrane. Skrat pri napäťovom polovodičovom meniči znamená zväčšovanie jeho prúdu vysoko nad dovolené maximum.7 prúdových striedačoch nepriamom meniči frekvencie prúdovým jednosmerným medziobvodom), ktoré samotné majú malú vlastnú nelineárnu impedanciu, ale napájajú prúdového zdroja vel­ kou (teoreticky nekonečnou) impedanciou.5. prvom prípade skrat môže vyvolať napr. 6. 6.2, 4.6.2 JEDNOSMERNÝ SKRAT Predpokladajme, skrat vznikol medzi svorkami kotvy jednosmerného motora pripojeného výstup tyristorového trojfázového mostíkového sieťové­ ho meniča.4.4.6. Preto úplne skratuvzdorné