Vysokoškolská učebnica sa zaoberá výkonovými polovodičovými súčiastkami a rôznymi druhmi výkonových polovodičových meničov, určených pre jednosmerné aj striedavé elektrické pohony. Preberajú sa ich principiálne aj konkrétne schémy zapojení. Výklad sa opiera o matematické rozbory s príslušnými závermi a zhrnutím poznatkov. Autor sa čiastočne zameriava aj na dimenzovanie súčiastok meničov a čiastočne rozoberá vplyv elektrických pohonov s polovodičovými meničmi na energetickú sieť.Určená je predovšetkým poslucháčom elektrotechnických fakúlt. Na získanie základných poznatkov a prehľadu vo výkonovej elektronike môže poslúžiť aj študujúcim popri zamestnaní, poslucháčom iných fakúlt, ale aj inžinierom a ostatným záujemcom v praxi.
cyklokonver-
tor hľadiska výstupu trojfázový, treba použiť trojicu rovnakých zapojení
podľa uvedených dvoch obrázkov. aždá fáza trojfázového otora zapojená
na inú dvojicu tých svoriek, medzi ktorými pôvodných schémach pripojená
kotva jednosm erného otora. 3. 4. Pri zapojení uzlovými meničmi (podľa
obr. 3.64) možno použiť spoločné trojfázové sekundárne napájacie vinutie
transform átora pre všetky tri antiparalelné reverzačné meniče (pre tri fázy na
výstupe meniča frekvencie). Pomôcť môžeme vzájomným odizolovaním mostíkových reverzač-
NAJZAPORNEJSIE
NAPÄTIE
/SPQLOCNE
/ napäjacie
j VINUTIE
NAJKLADNEJŠIE
NAPÄTIE
UZU>0i 'ZU50 U2V<0j izv<0
USMERŇOVAČOVÝ USMERŇOVä ČO/Ý
ZABLOKOVANÝ CHOD CHOD ZABLOKOVANÝ
Uzw <zw>0
STRIEDAČOVÝ
ZABLOKOVANÝ CHOD
JZjZjľ
Obr.65. 4.8).64, príp. Jeden možných skratov pri napájaní cyklokonvertora mostíkovými reverzačnými
meničmi spoločného trojfázového vinutia
. 3.8.284 ZÁKLADNÉ ZAPOJENIA MENIČOV NAPÁJANIE STRIEDAVÝCH MOTOROV
Schémy zapojenia nepriam eho meniča frekvencie sieťovou komutáciou,
cyklokonvertora, zodpovedajú pre každú jeho výstupnú fázu zapojeniu antipa-
ralelného reverzačného meniča uzlovými dvojkvadrantovými sieťovými menič
mi reverzáciou napätia podľa obr. mostíkovými dvojkvadrantový
mi sieťovými meničmi reverzáciou napätia podľa obr. Pri zapojení mostíkovými meničmi však pri
spoločnom napájaní celej sústavy vytvárali medzifázové skraty (cez dva tyristo
ry spoločný uzol všetkých mostíkov, ktorý „korešponduje“ uzlom otora,
hoci nemusí byť ním spojený; pozri jeden vyznačený skratový obvod na
obr
