Vybrané právní předpisy

| Kategorie: Leták / Datasheet  |

Strana 7 z 13

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Před uvedením zařízení provozuje nutno provést kontrolu bezpečnosti provozu podle průvodní dokumentace výrobce. Tímto ustanovením podstatě řešen doposud neřešitelný stav. Tento rozdíl bylo nutno zdůraznit tím předejít nežádoucím situacím, kdy poctivě provedené práci zjistíme, neznalosti drážní předpisů norem jsme postupovali rozporu zákonem, což může mít za následek minimálně finanční ztrátu. lze osobě, která způsobila, kontrolovaná osoba nesplnila povinnost (např. Údržba opravy mají být prováděny odpojeném zařízení. Máme mysli dráhy železniční, tramvajové, trolejbusové lanové. Následná kontrola rozsahu požadavků nařízení vlády 378/2001 Sb. Zařízení musí být vybaveno provozní dokumentací. Pokuta může být ukládána opakovaně celkové částky 200 000. Poněkud méně známá skutečnost, smyslu zákona drahách 266/1994 Sb. provozním stavu musí být ponechány pouze funkce, jejichž přerušením by mohly být ohroženy životy nebo zdraví osob (např. musí být prováděna nejméně rok. Pokud dokumentace neexistuje nebo není znám výrobce (mimořádný, nepředpokládány stav), stanoví rozsah kontroly zaměstnavatel místním provozním bezpečnostním předpisem.- Kč. vypnutí přívodů pohonům. Tam, kde nutné, vybavit zařízení ovladačem pro nouzové zastavení, tj. ■ ukládat organizacím podnikajícím fyzickým osobám pokuty částky milionu Kč.- Kč.) lze uložit pořádkovou pokutu výše 000., který obsahuje jako základní pravidlo povinnost vycházet při svém rozhodování ze spolehlivě zjištěného stavu věci, svědomitě odpovědně zabývat každou věcí, která předmětem řízení co je pro nás nejdůležitější, povinnost poskytnout občanům organizacím pomoc poučení, aby pro neznalost . Ostrou hranici stanovil živnostenský zákon nově vydaný zákon drahách ještě potvrdil.ani důsledku nahodilého dotyku spuštění zařízení pouze záměrným úkonem obsluhy (vyloučit chod nebezpečných zařízení přechodné ztrátě napětí) zařízení vybavit ovladačem pro úplné zastavení době, kdy zařízení nepoužívá. září zením jsou oprávněni: ■ vstupovat prostorů organizací, společností provozních prostorů podnikajících fyzických osob vyžadovat potřebné doklady informace ■ požadovat kontrolovaných osobách poskytování pravdivých úplných informací o zjišťovaných souvisejících skutečnostech přiměřených lhůtách nařizovat odstranění zjištěných závad (požadovat aby kontrolované osoby podaly stanovené lhůtě písemnou zprávu odstranění zjištěných nedostatků závad ■ zakázat užívání výrobních prostorů, technologií, strojů zařízení, jejichž provozem je ohrožena bezpečnost ■ rozhodují odnětí oprávnění činnostem organizací nebo osob ■ ukládat pracovníkům podnikajícím fyzickým osobám sankční postih výše troj násobičů jejich průměrného měsíčního výdělku ■ souladu zákonem 522/1991 Sb. Jako nový, byť samozřejmý, požadavek uvádí možnost, aby obsluha přesvědčila, nebezpečném prostoru nenachází žádný zaměstnanec. doplněné vyhláškou 279/2000 Sb. Uvedenou problematikou podrobně zabývá samostatně vydaný učební text našeho vzdělávacího centra, který obsahuje stručný přehled požadavků UTZ. novelizovaný zákonem 23/2000 Sb. Orgány státního odborného dozoru nad určeným vyhrazeným el. Státní odborný technický dozor nad určenými technickými zařízeními (dále UTZ) vykonává Ministerstvo dopravy Drážní úřad Praha, jehož odborní radové mají stejně jako inspektoři 1BP práva a povinnosti pracovníků pověřených výkonem státní správy. Pokud není jakéhokoliv důvodu možné, musí být učiněna vhodná opatření. Většinu uvedených činností provádějí dozorčí orgány jako výkon státní správy, tedy smyslu správního řádu zákona 71/1967 Sb., prováděcí vyhlášky 100/1995 Sb. osvětlení) výstražné informační značky, sdělení, značení nebo signalizace musí být srozumitelné, jednoznačné nepoškozené. jsou mimo technická zařízení vyhrazená také technická zařízení určená (dále UTZ), což název technického (včetně elektrického) zařízení, která nacházejí obvodu dráhy nebo slouží zabezpečování provozování dráhy nebo drážní dopravy. Všechny tyto dráhy mají svá specifika, která neumožňují bez dostatečných znalostí činnost počínaje projekcí konče revizí. Upřesnění obsahovat místní provozní bezpečnostní předpis, pokud není stanoveno jinak (přísněji). nevytvořila podmínky pro kontrolu, poskytla nepravdivé informace apod