dvěma vinutími obr.
3.Vnější' vnitřní schémata připojení
Indukčních elektrických strojů,
vyráběných Mohelnice
JAROSLAV KOSTKA, MEZ Mohelnice
Při projektováni elektrické instalace pohonných motorů konečně při
praktickém zapojování motorů jejich uvádění provozu jistě každý
konstruktér provozní elektrikář uvítá soubor připojovacích schémat
elektrických strojů, vyráběných MEZ Mohelnice. 2,
b) dvěma vinutími obr. Motory normální jednoryohlostní šestisvorkové (obr.
1
. Motory jednofázové— obr.
2.
9. 10.
6. 8. Motory pro čtyři napětí 110, 220, 190, 380 obr.
B. Motory pro napětí 220/440 V"— děvítisvorkové obr. 12. Motory čtyřrychlostní dvěma vinutími obr. Soubor zcela
čerpávající obsahuje nejen vnější schéma zapojení, tj. 9.
10. 6,
c) třemi vinutími obr. 4. Motory brzdové trojrychlostní dvěma vinutími obr. trvale připojeným kondenzátorom,
d) trvale připojeným kondenzátorom kapacitní rozběhovou po
mocnou fází. vlastní svorkové
desky, ale současně vnitřní uspořádání vinutí, kterého patrné uspořá
dání spojení jednotlivých fází, úseků nebo celků vinutí. 7,
4. Motory brzclové dvourychlostní jedním vinutím obr. 3,
c) možností rozběhu nižšího počtu pólů obr. •
8. 15
a) odporovou rozběhovou pomocnou fází,
b) kapacitní rozběhovou pomocnou fází,
,c).
7. Motory trojrychlostní
a) jedním vinutím obr. Motory jednofázové
1. 5,
b) a. 11.
Schémata jsou rozdělena ětyř typických základních skupin:
A. 1).
5. 13. Motory dvourychlostní
a) jedním vinutím (Dahlander) obr. každého schématu
je uveden příklad typového označení heslovité vysvětleni podstaty za
pojení. Motory trojfázové
1. Motory brzdové dvourychlostní s>dvěma vinutími obr. 14. Motory brzdové jednoryohlostní—=obr
