10. Motory jednofázové— obr. 9.
B. 10. 12. 15
a) odporovou rozběhovou pomocnou fází,
b) kapacitní rozběhovou pomocnou fází,
,c). Motory pro čtyři napětí 110, 220, 190, 380 obr. 2,
b) dvěma vinutími obr. vlastní svorkové
desky, ale současně vnitřní uspořádání vinutí, kterého patrné uspořá
dání spojení jednotlivých fází, úseků nebo celků vinutí. Motory trojfázové
1.
9. 1). 3,
c) možností rozběhu nižšího počtu pólů obr. 5,
b) a. Motory pro napětí 220/440 V"— děvítisvorkové obr.
6. 7,
4. Motory brzdové trojrychlostní dvěma vinutími obr.
2.
Schémata jsou rozdělena ětyř typických základních skupin:
A. Motory dvourychlostní
a) jedním vinutím (Dahlander) obr. Motory normální jednoryohlostní šestisvorkové (obr. Motory brzdové dvourychlostní s>dvěma vinutími obr. 13.
1
.Vnější' vnitřní schémata připojení
Indukčních elektrických strojů,
vyráběných Mohelnice
JAROSLAV KOSTKA, MEZ Mohelnice
Při projektováni elektrické instalace pohonných motorů konečně při
praktickém zapojování motorů jejich uvádění provozu jistě každý
konstruktér provozní elektrikář uvítá soubor připojovacích schémat
elektrických strojů, vyráběných MEZ Mohelnice. Motory jednofázové
1. trvale připojeným kondenzátorom,
d) trvale připojeným kondenzátorom kapacitní rozběhovou po
mocnou fází. Motory čtyřrychlostní dvěma vinutími obr. každého schématu
je uveden příklad typového označení heslovité vysvětleni podstaty za
pojení.
3. 11. •
8. 14. Motory brzclové dvourychlostní jedním vinutím obr. Soubor zcela
čerpávající obsahuje nejen vnější schéma zapojení, tj. 6,
c) třemi vinutími obr.dvěma vinutími obr. Motory trojrychlostní
a) jedním vinutím obr. 4.
5.
7. Motory brzdové jednoryohlostní—=obr. 8
