Úsekové odpojovače od Patrika Trnčáka

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Atlas úsečníků (odpojovačů, odpínačů) je kniha obsahující veškeré dnešní dostupné informace o těchto přístrojích. Historie výroby, typy přístrojů, technické parametry, schémata a fotogalerie. Kniha je rozdělena na dvě hlavní části - v první části jsou uvedeny veškeré přístroje používané na našem území (od Křižíka po moderní dálkově ovládané přístroje). Ve druhé části knihy je přehled zahraničních úsečníků (alespoň tedy to, co se dalo sehnat). Atlas je určen všem zájemcům o tohle specifické téma, ať již jde o historii úsečníků a nebo o jejich technické parametry, které jsou pro lepší přehled uvedeny v tabulkách na samém konci knihy.

Vydal: Neurčeno Autor: Patrik Trnčák

Strana 28 z 294

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
) Úsekový odpojovač výklopným kontaktním systémem. Odpojovač mohl instalovat dřevěné sloupy i příhradové stožáry. Odpojovač Škoda. rámu L profilů bylo devět izolátorů (většinou typu „J“), přičemž prostřední řada byla pohyblivá. roku 2004 podnik jmenuje Škoda Transportation zaměřením dopravní strojírenství. 30. . Mezi pohyblivým kontaktem řadou nepohyblivých izolátorů byl krátký jednokloubový pantograf (tzv. stol.Atlas úsečníků odpojovačů odpínačů Škodovy závody Plzeň 27 Výklopný růžkový odpojovač Škoda Výroba: Škodovy závody Plzeň (20. Vodiče byly většinou přichyceny další řadě izolátorů umístěných hácích. Po roce 1945 byl podnik zestátněn prosince 1951 přejmenován na Závody Lenina Plzeň (ZVIL). Od roku 1965 nese podnik opět název Škoda. této době mohutně rozvíjely dodávky dopravní techniky (elektrické lokomotivy trolejbusy), strojních celků (technologie pro cukrovary, lihovary, pivovary, rafinérie, soustružny, kovárny lisovny) energetiky (kotle, jaderné reaktory, turbíny, generátory, transformátory). léta 20. Archív autora. roce 1925 podnik Škoda zakoupil mladoboleslavskou automobilku Laurin Klement roce 1927 strojírnu Bartelmus-Donát. Historie: Strojírenský podnik sídlící Plzni byl založen roku 1869 Emilem Škodou. V závodě vyrábělo veškeré strojírenské zařízení pro pivovary, cukrovary, doly, železnice také parní stroje, kotle, mostní konstrukce a další. žebříček). pohyblivém izolátoru byl bronzový kontakt s rozdvojeným růžkem, který zasunoval nepohyblivý kontakt, který měl jednoduchý růžek