Atlas úsečníků (odpojovačů, odpínačů) je kniha obsahující veškeré dnešní dostupné informace o těchto přístrojích. Historie výroby, typy přístrojů, technické parametry, schémata a fotogalerie. Kniha je rozdělena na dvě hlavní části - v první části jsou uvedeny veškeré přístroje používané na našem území (od Křižíka po moderní dálkově ovládané přístroje). Ve druhé části knihy je přehled zahraničních úsečníků (alespoň tedy to, co se dalo sehnat). Atlas je určen všem zájemcům o tohle specifické téma, ať již jde o historii úsečníků a nebo o jejich technické parametry, které jsou pro lepší přehled uvedeny v tabulkách na samém konci knihy.
Brno (od 2000).
VLK-E růžkový odpojovač pro konzole typu pařát.
VLK standardní růžkový odpojovač pro vedení kV. Táhla jsou vedena kyvnými
ložisky upevněnými sloupu. Ruční pohon je
konstrukčně řešen pro montáž dřevěný nebo betonový sloup případně
příhradový ocelový stožár. Pohon umožňuje vypínat odpínač při
námraze, kdy tloušťka ledu nepřesáhne (třída 20). odpojovač VLK standardní záruční doba let.
VLK uzemňovačem pro vedení kV.
Ukončovací izolátory jsou většinou šedé typ Tenax FXB. Název VLK
znamená Výkonný Levný Kvalitní. Odpojovač VLK (výroba 2010), Kurovice f„. Kontakty proudovodná dráha vyrobena z
postříbřené mědi.Atlas úsečníků odpojovačů odpínačů IVEP VLK
115
Výklopný růžkový odpojovač VLK
Výroba: IVEP a.
Verze:
VLK standardní růžkový odpojovač pro vedení kV.
.
Úsekový odpojovač růžkovým kontaktním systémem pro 12, 38,5
kV.9.
----------- ^ŮS^autor 17.
VLK standardní růžkový odpojovač pro vedení kV. Pohon táhly zajišťuje přístroj krajních
polohách proti samovolnému pohybu, který mohl být vyvolám
zemskou tíží, nárazy zemětřesením.
Životnost přístroje let. Model VLK navazuje předešlou řadu Flb (výroba 1991 2000). Pohyb pohonu přenášen trubkovými táhly na
ovládací páku umístěnou hřídeli přístroje.2018.
Odpojovač VLK ovládá země ručním pohonem.s.
Mezi lety 2000 2003 byly kontaktní izolátory ještě porcelánové (hnědé),
po roce 2003 již kompozitní (bílé červené typu Faveo CBSZ). Veškeré dílce
pohonného mechanismu včetně ovládacích táhel ložisek jsou chráněny
žárovým zinkováním
