rekonstrukce nutné
tento stav „ošetřit“ pravidelnými kontrolami zakotvenými řádu prohlídek.. 2.. této zábrany musí
být umístěna výstražná tabulka upozorněním zákaz vstupu provozu. zakrytý pásový
dopravník mohou být parametry „překlasifikovány“ tím volbu kategorie
bezpečnostních prvků resp.
Poznámka závěr:
Výše uvedené řešení vycházelo klasifikace rizikových faktorů S2-F2-P2 toho vyplývajícího
požadavku kategorii Částí bezpečnostních systémů. zejména
kontrolou celistvosti lanek, funkčnosti vypínačů apod..
38
..
Při současném řešení těchto zařízení jednotlivých provozovnách lze důvodně domnívat, že
požadavek kategorii bude nejfrekventovanější..Poznámka: detektory kovů mohou navazovatjimi spouštěné separátory kovů, nebo mohou být
tyto separátory samostatnou (za provozu dopravníku trvale zapnutou) součástí celého zařízení.
Z uvedeného vyplývá, zejména provozovatel spolupráci sprojektantem případně
výrobcem, musípro každý daný případpříslušná rizika vyhodnotit zvolit odpovídající řešení.
Vpraxi řada lankových vypínačů nesplňuje výše uváděné požadavky. Pro případ, kdy tato lávka užší než musí být vstupů na
tuto lávku instalována mechanická zábrana zabraňující vstupu provozu. Půjde-li ovšem např.
I když nejde elektrické zařízení, nutné upozornit požadavek zajištění lávek vybudovaných
podél pásových dopravníků.
