Poznámky redaktora
..možné kategorie, které vyžadují další opatření
+.... toho
vyplývá, bezpečnostní obvody musí být minimálně zdvojené vzájemně propojené...zvýšená opatření pro významnou rizikovost
Tento „kratičký vstup teorie“ nám poslouží stanovení požadavků bezpečnostní prvky, a
tedy lankové vypínače.. nutné
upozornit, ustanovením ČSN 418 požadováno nouzové zastavení vypnutí.........).
35
.......... Dle platných
technických norem být ovladač nouzového zastavení barvy červené (pokud možné na
žlutém pozadí)......
Pro tuto kategorii stanoveno (ČSN 954-1), bezpečnostní části řídících systémů musí být
takové, závady jakékoliv této části nesmí vést ztrátě bezpečnostních funkcí................
Používaný bezpečnostní prvek lankový spínač ovládacím zařízením lanko...P2
Z uvedeného postupu vyplývá požadavek kategorii bezpečnostních částí řídících systémů.................. Musí
být tedy zajištěno, pohybuje-li dopravník ještě setrvačností musí být vybaven spolehlivou
brzdou poté může dojít odpojení napájení.
Pro nouzové zastavení pásového dopravníku používají převážně lankové spínače.S2
- dopravník lehce přístupný.......... F2
- dopravník nemá dostatečné zábrany..............přednostní kategorie pro referenční body
♦.................... toho plyne, samotné lanko mělo být barvy červené jako
zvýrazňujícího prvky může být použito značkovacích vlaječek (nebo zavěšených tabulek -
„V nebezpečí vypni“ apod.... možnost vyvarování riziku
(1 možná podmínek, 2-
sotva možná)
kategorie
B •
1 +
2 A
3 A
4 A
•.dále uvedené tabulky zřejmý vztah rizik vůči kategoriím:
S. závažnost zranění (1-lehké, 2-
těžké)
F.......
Vycházejme toho, že: mohou nastat závažná zranění.. doba ohrožení (1- řídká, 2-
častá)
P...
