Poznámky redaktora
možné kategorie, které vyžadují další opatření
+... Dle platných
technických norem být ovladač nouzového zastavení barvy červené (pokud možné na
žlutém pozadí)...S2
- dopravník lehce přístupný.......).....
Používaný bezpečnostní prvek lankový spínač ovládacím zařízením lanko....
Pro tuto kategorii stanoveno (ČSN 954-1), bezpečnostní části řídících systémů musí být
takové, závady jakékoliv této části nesmí vést ztrátě bezpečnostních funkcí............. toho
vyplývá, bezpečnostní obvody musí být minimálně zdvojené vzájemně propojené....P2
Z uvedeného postupu vyplývá požadavek kategorii bezpečnostních částí řídících systémů............. toho plyne, samotné lanko mělo být barvy červené jako
zvýrazňujícího prvky může být použito značkovacích vlaječek (nebo zavěšených tabulek -
„V nebezpečí vypni“ apod... F2
- dopravník nemá dostatečné zábrany..přednostní kategorie pro referenční body
♦........
35
. závažnost zranění (1-lehké, 2-
těžké)
F. Musí
být tedy zajištěno, pohybuje-li dopravník ještě setrvačností musí být vybaven spolehlivou
brzdou poté může dojít odpojení napájení........... nutné
upozornit, ustanovením ČSN 418 požadováno nouzové zastavení vypnutí................
Pro nouzové zastavení pásového dopravníku používají převážně lankové spínače..............dále uvedené tabulky zřejmý vztah rizik vůči kategoriím:
S...... doba ohrožení (1- řídká, 2-
častá)
P.........
Vycházejme toho, že: mohou nastat závažná zranění...zvýšená opatření pro významnou rizikovost
Tento „kratičký vstup teorie“ nám poslouží stanovení požadavků bezpečnostní prvky, a
tedy lankové vypínače......... možnost vyvarování riziku
(1 možná podmínek, 2-
sotva možná)
kategorie
B •
1 +
2 A
3 A
4 A
•...
