UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #7: Vybrané oblasti elektro

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o.

Strana 58 z 103

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
56 Dl ustanoveným řidičem D2 zakázanou dopravou osob E oběžné výtahy F výsypné výtahy Hlavní vypínač výtahu musí být ručním ovládáním, musí být přístupný umístěn blízko vstupu strojovny. Po nouzovém zastavení nesmí klec dát pohybu bez nového zásahu obsluhy výjimkou dojíždění klece stanice otevíracím pásmu. hlavním vypínači musí být vyznačena stabilní zapnutá vypnutá poloha vypnuté poloze musí být uzamykatelný visacím zámkem nebo podobným zařízením, aby zabránilo jeho neúmyslnému zapnutí (požadavek zpřísněn roku 1993). Důležité zajistit ochranu proti přemostění bezpečnostních spínačů nahodilým zkratem kostru, jehož důsledkem byl rozjezd výtahu nebo naopak znemožnit zastavení výtahu vypnutím bezpečnostního prvku. Ovladač STOP musí být umístěn kabinách výtahů typu Dl, které byly vyráběny do roku 1993. Výtahy vyráběné tomto datu nesmí mít ovladač STOP kabině instalován. Dále nesmí vypínat zásuvky určené pro opravy výtahu. Jeho funkci může plnit jistič ručním ovládáním. Vypínač STOP musí být instalován rovněž vstupu prohlubně podlahy prohlubně šachty. Každý výtah musí mít pro krajní stanice dvě nezávisle samočinně působící zastavovací zařízení, jedno pro provozní zastavení úrovni krajní stanice druhé pro koncové zastavení, které působí při přejetí krajní stanice. Pohon výtahu střídavý motory konstrukčně řešeny pro spolehlivé rozběhy při plném zatížení mechanickou odolností pro zvýšení otáček Při údržbě kontrolách nutno ověřit, zda odbrždění mechanické brzdy probíhá součastně zapnutím hnacího motoru nebo bezprostředně odbrždění. Ovladač nouzové signalizace (jeli použit) musí být žlutý označen symbolem zvonku (požadavek od roku 1999). Dále musí být umístěn vypínač STOP blízkosti vchodu prostoru pro kladky a rovněž součástí zařízení střeše klece. Ve stanicích odkud možno výtah ovládat typů D2, výtahů typu všech stanicích. Vypíná všechny obvody výjimkou osvětlení klece, strojovny, větrání nouzové signalizace. Koncový vypínač nesmí vypnout dříve než mm . Při vypnutí kteréhokoliv bezpečnostního spínače během jízdy musí okamžitě zapůsobit jak elektrická, tak mechanická brzda. Není dovoleno použít červenou žlutou barvu pro jiné ovládací zařízení. Jeho polohy musí být označeny. Bezpečnostní spínače se zapojují přímo obvodů cívek stykačů pro jízdu, výtahů regulovaným pohonem do vstupního obvodu regulátoru stykače brzdy. Řídící obvody jsou napájeny přímo (L-N) nebo transformátorů případným využitím usměrňovače. Ovládací část ovladače STOP (je-li použit) musí být červená nápisem STOP umístěným tak, aby nedošlo chybné manipulaci. bezpečnostním spínačům nesmějí být paralelně připojeny žádné jiné prvky. Koncový vypínač výtahu. Norma obsahuje výčet bezpečnostních prvků požadavky ně. odbrždění nesmí dojít případě, kdy motorový obvod bez napětí. stejnosměrných pohonů nutno zdůraznit, při selhání mechanické brzdy musí elektromotor udržet klec klidové poloze. Bezpečnostní obvody. Důvodemje nebezpečí nežádoucího přemostění bezpečnostních obvodů případě poruchy