Poznámky redaktora
Celková rovnoměrnost definována poměrem
minimální hodnoty intenzity osvětlení průměrné hodnotě intenzity osvětlení. takové situaci údržba osvětlení nedílnou součástí provozování osvětlení
a musí být technickou organizační složkou provozní dokumentace.Měření intenzity osvětlení jasu vozovce
Na začátku měření nutné znát některá technická data měřeného úseku, například rozteč
stožárů, závěsná výška, vzdálenost vozovky, šířka vozovky napájecí napětí.
Měření průměrné hodnoty jasu povrchu vozovky provádí místa pozorovatele umístěného
v 1/4 šířky jízdního pásu měřené komunikace vzdálenosti před měřeným úsekem. Pro energetické zhodnocení uvede instalovaný příkon 1
km délky komunikace, případně osvětlené plochy (náměstí). třeba rovněž
zohlednit korekční činitele. podélném směru nesmí žádná rozteč mezi měřícími body
přesáhnout m. Pro úplnou přesnost této otázce předložíme čtenářům základní úvahu údržbě
osvětlení, jak uvádí ČSN 12464-1. Ovšem jiná situace tam, kde osvětlení tvoří
základní bezpečnostní složku (nouzové osvětlení) jeho intenzita hraje základní roli při plnění
světelného úkolu.
Prvotní dokumentací, kde měla problematika údržby objevit dokumentace projektu
osvětlení.
61
. našich
domácnostech činnost, kterou převážně zabývá ženská část domácnosti, pohledu
viditelného usazování nečistot povrchu svítidel jejích krytů. Měrná plocha musí být nejmenší, aby nezasahovala měrných
ploch sousedních kontrolních míst.
Vozovka rozdělena podélnou část (ve směru jízdy vozidel) příčnou část (kolmou na
směr jízdy vozidel).
Údržba osvětlení
Údržba osvětlení hlavně zaměřena odstraňování nečistot povrchu svítidel.
Do základního zadání projektu osvětlení musí být zadány pohledu údržby osvětlení:
• hodnota udržovacího činitele (počáteční rezerva osvětlenosti ohledem znečištění svítidel
a stárnutí světelných zdrojů)
• stanovení rozvrhu údržby (způsob provádění použité technické prostředky).
Průměrná hodnota intenzity osvětlení určena jako aritmetický průměr hodnot změřených
v jednotlivých bodech kontrolního pole. Otázka snižování intenzity
osvětlení zde ani tak významnou roli nehraje. takto naměřených hodnot lze aritmetickým průměrem
stanovit průměrnou hodnotu jasu. „Projekt osvětlení musí být vypracován uvažováním
celkového udržovacího činitele vypočítaného pro osvětlovací zařízení, prostředí plán
údržby. definovat zadání úkolu němu zpracovat řešení. příčném směru dostačující provádět měření třech kontrolních
místech každém jízdním pruhu.
Výška jasoměru nad vozovkou 1,5 Měření minimální hodnoty jasu povrchu vozovky pro
určení celkové rovnoměrnosti provádí odpovídajícím poli kontrolních míst při zachování
směru pohledu pozorovatele. praktického hlediska zřejmé, měření jasu vozovky je
možné realizovat určité době, kdy dojde ustálení světelně technických parametrů.“
Pokud určitá činnost požadavky provádění údržby řešena formou oficiálního projektu
(ČSN 12464-1 vyžaduje), pak musí vycházet základních pravidel pro projektování,
tj
