Poznámky redaktora
Do základního zadání projektu osvětlení musí být zadány pohledu údržby osvětlení:
• hodnota udržovacího činitele (počáteční rezerva osvětlenosti ohledem znečištění svítidel
a stárnutí světelných zdrojů)
• stanovení rozvrhu údržby (způsob provádění použité technické prostředky).
Prvotní dokumentací, kde měla problematika údržby objevit dokumentace projektu
osvětlení. Pro energetické zhodnocení uvede instalovaný příkon 1
km délky komunikace, případně osvětlené plochy (náměstí). našich
domácnostech činnost, kterou převážně zabývá ženská část domácnosti, pohledu
viditelného usazování nečistot povrchu svítidel jejích krytů. Měrná plocha musí být nejmenší, aby nezasahovala měrných
ploch sousedních kontrolních míst.
Údržba osvětlení
Údržba osvětlení hlavně zaměřena odstraňování nečistot povrchu svítidel.
Vozovka rozdělena podélnou část (ve směru jízdy vozidel) příčnou část (kolmou na
směr jízdy vozidel).Měření intenzity osvětlení jasu vozovce
Na začátku měření nutné znát některá technická data měřeného úseku, například rozteč
stožárů, závěsná výška, vzdálenost vozovky, šířka vozovky napájecí napětí.
61
. třeba rovněž
zohlednit korekční činitele. Celková rovnoměrnost definována poměrem
minimální hodnoty intenzity osvětlení průměrné hodnotě intenzity osvětlení. Pro úplnou přesnost této otázce předložíme čtenářům základní úvahu údržbě
osvětlení, jak uvádí ČSN 12464-1. takto naměřených hodnot lze aritmetickým průměrem
stanovit průměrnou hodnotu jasu.
Výška jasoměru nad vozovkou 1,5 Měření minimální hodnoty jasu povrchu vozovky pro
určení celkové rovnoměrnosti provádí odpovídajícím poli kontrolních míst při zachování
směru pohledu pozorovatele. takové situaci údržba osvětlení nedílnou součástí provozování osvětlení
a musí být technickou organizační složkou provozní dokumentace. „Projekt osvětlení musí být vypracován uvažováním
celkového udržovacího činitele vypočítaného pro osvětlovací zařízení, prostředí plán
údržby.
Měření průměrné hodnoty jasu povrchu vozovky provádí místa pozorovatele umístěného
v 1/4 šířky jízdního pásu měřené komunikace vzdálenosti před měřeným úsekem. příčném směru dostačující provádět měření třech kontrolních
místech každém jízdním pruhu.“
Pokud určitá činnost požadavky provádění údržby řešena formou oficiálního projektu
(ČSN 12464-1 vyžaduje), pak musí vycházet základních pravidel pro projektování,
tj. praktického hlediska zřejmé, měření jasu vozovky je
možné realizovat určité době, kdy dojde ustálení světelně technických parametrů.
Průměrná hodnota intenzity osvětlení určena jako aritmetický průměr hodnot změřených
v jednotlivých bodech kontrolního pole. Ovšem jiná situace tam, kde osvětlení tvoří
základní bezpečnostní složku (nouzové osvětlení) jeho intenzita hraje základní roli při plnění
světelného úkolu. Otázka snižování intenzity
osvětlení zde ani tak významnou roli nehraje. definovat zadání úkolu němu zpracovat řešení. podélném směru nesmí žádná rozteč mezi měřícími body
přesáhnout m
