UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 99 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vymezení norma řeší studiem kompatibility prokázání slučitelnosti pro nová drážní vozidla a použití vozidel jiných dopravců konkrétní trati trakční napájecí soustavou systémem pro detekování polohy vlaku. Zpravidla vždy budeme kontrolovat úrovně emitovaných rušení stanoveném spektru frekvencí. Budeme kontrolovat spolehlivou funkci systémů prostředí rušeném jinými zdroji elektromagnetického pole opět stanoveném spektru frekvencí. ČSN 238-1 Drážní zařízení Kompatibilita mezi drážním vozidlem systémy pro detekování vlaků, vydaná 12/2003 Opr. Konečným výsledkem být „technické schválení“ schvalovacím orgánem splnění normou stanoveného postupu při schvalování.s. Obecná pravidla pro maximální přípustné úrovně rušení obecně nelze stanovit důvodů značné odlišnosti používaných systémů jednotlivých zemích. Problémy kompatibility mezi systémy pro detekování vlaků jsou hlavně kolejové obvody) drážním vozidlem nových typů asynchronním trakčním pohonem jsou závažnou překážkou při vzájemném schvalovacím řízení typů vozidel celé Evropě rámci EÚ. 97 . řešení podle této normy nespadá zabezpečovací sdělovací zařízení založené radiovém přenosu. tomu, aby bylo možné jednotlivé zkoušky EMC provést, nutné stanovit jejich základní postupy. Norma definuje, obsahovat studie kompatibility, která musí být předložena schvalovacímu orgánu schválení. Jinak není zařízení schváleno.5, 680, 445, 844, 845) byla při schvalování typu smyslu tohoto souboru norem řešena. Kritéria mezní hodnoty měly být předem stanoveny podle zkušebního plánu, který musí být splněn vyhodnocen celkově. Hlavním cílem vzájemná propojenost železničních konvenčních tratí, bez omezujících specifikací pro určitá vozidla na konkrétních tratích. Výsledkem může být omezené nebo dočasné schválení před „Úplným schválením“., VÚŽ Praha. Kompatibilita vyšetřuje hlediska fyzického tak hlavně elektromagnetického vlivu, nalezením vhodné metody kritérií pro stanovení přípustné úrovně rušení, elektromagnetickými poli, proudy kolejnicích rozdílem napětí mezi nápravami. V současné době lze konstatovat, problémy rušením“ nových typů drážních vozidel (označení 380, 363.Požadavky stanovené normami pro EMCjsou: • spolehlivost • odolnost • dodržení meze emisí Všechny tyto požadavky nutné prověřovat rámci zkoušek EMC. Norma definuje „schvalovací orgán'4, jeho odpovědnost včetně všech účastníku celého procesu tzv.l (04/2012) Opr. V není schvalovacím orgánem DÚ, ale akreditovaná zkušebna notifikovaná osoba, což jsou ČD a. „Studie kompatibility“ celý jejich postup.2 (06/2015) Tato velmi důležitá evropská norma určuje postup pro zabezpečení toho, aby konkrétní drážní vozidlo provozované konkrétní trati nerušilo systémy pro detekování vlaků této trati