zde ovšem drobná odchylka oproti ČSN 33
1500 Z4(09/2007), která požaduje rozsahu revize provést zkoušku zařízení. právnických
osob pro zařízení VZ. vší
důkladnosti znamená, třeba „prozvonit“ kabelový rozvod jednotlivé spínací prvky a
v tomto duchu upravit závěrečné hodnocení revize revizní zprávě. Mimo určená technická zařízení elektrická kolejových
vozidlech setkáme také UTZ dopravní UTZ tlaková.KOLEJOVÁ VOZIDLA
Při pohledu kolejová vozidla jako určená technická zařízení UTZ dělí UTZ elektrická
(UTZ UTZ mobilní Části vlakového zabezpečovacího zařízení (UTZ VZ), přičemž se
stále jedná podmnožinu UTZ-E. Součástí
tohoto celku jeho elektrická výzbroj.
UTZ jedná veškerou elektrickou výzbroj vozidla mimo obvody zabezpečovacího
zařízení (VZ). Fyzická osoba
odpovídá plně funkčnost dle technických podmínek daného typu Drážních vozidlech.
Právnická osoba, protože provádí technickou prohlídku zkoušku plně odpovídá obojí. Patří sem jednak obvody malého napětí (palubní sítě), tak obvody vysokého
napětí. tudíž
lze kabelový rozvod UTZ považovat UTZ E. Revizní technik
je oprávněn provést pouze funkční zkoušku obvodů mimo jednotlivé bloky VZ.
V tomto smyslu provedena členění obvodů hlediska údržby předpisem 108 ČD. Bloky toho důvodu, samotný kabelový rozvod spadá obvodů vozidla.
Naproti tomu fyzické právnické osoby, provádějící činnost obvodech odpovídají VZ
jako celek, tedy kabelové rozvody. Protože, ale většina drážních vozidel spadá pod
legislativu zákona dráhách, musí být každá sebemenší změna pevně zabudovaného UTZ/E
drážního vozidla schválena Drážním úřadem. soustředíme pouze UTZ a
UTZ VZ.
Pod zařízení UTZ spadají jednotlivé bloky mobilní části vlakového zabezpečovacího
zařízení. Pokud provozovatel není spokojen konstrukcí některé
části, pro náš účel dále budeme bavit elektrické části, může kdykoliv, podle vlastního
zvážení, provést změnu zapojení obvodů.
Z pohledu revizního technika pro UTZ drážních vozidel možné provádět výchozí a
pravidelné revize jakékoliv části elektrické výzbroje duchu ČSN 1500. praxi samozřejmě
jednodušší provést funkční zkoušku jako celku rozsahu P3), což ovšem neovlivňuje
formulaci závěru. souladu touto
normou lze provádět revize obvodech VZ. Obecně lze říct, UTZ drážních vozidel jsou trakční obvod, obvody regulátorů a
řídicích systémů, obvody měření, osvětlení topení.
Z tohoto vyplývají povinnosti revizního technika pro UTZ fyzických, resp.
82
.
Změny konstrukce drážních vozidlech
Pro drážní vozidla obecně platí, drážním úřadem schválen typ vozidla jako celek. Zatím revizní technik odpovídá rozvody stránce
uložení vodičů, průřezu, dimenzování její ochranu základní při poruše
