Účinkem kapacitní vazby jsou ovlivňována napětí galvanicky oddělených částí nebo vodičů. Norma platí pro veškerá nová vedení,
jejich rozšiřování všechny významnější rekonstrukce stávajících vedení pro trakční soustavy
železnic, systému hromadné dopravy (tramvaje, trolejbusové systémy, nadzemní podzemní
dráhy, horské dráhy, magneticky nadnášené systémy využívající trakční vedení) systémy pro
přepravu materiálu. Musí být specifikována odpovídající opatření pro omezení
elektrických napětí úroveň danou ČSN 122-3, při omezení negativních vlivů
bludných proudů dle ČSN 122-2. spoje může být vložen sériový
rezistor omezení proudu
Řízená drenáž zařízení, které zajišťuje elektrickou drenáž pomocí spoje mezi ohroženou
konstrukcí zdrojem bludného proudu.Přímá drenáž zařízení, které zajišťuje elektrickou drenáž pomocí přímého spojení mezi
napadenou konstrukcí zdrojem bludných proudů.
Zvažované typy vzájemné interakce:
galvanická vazba
negalvanická vazba (induktivní, kapacitní)
Účinkem galvanické vazby vedení elektrického napětí proudu. Zařízení zahrnuje samostatný zdroj proudu ke
zvýšení přenosu proudu
Polarizovaná drenáž zařízení, které zajišťuje elektrickou drenáž pomocí jednosměrného
proudového spoje mezi ohroženou konstrukcí zdrojem bludných proudů. dioda, která zajistí, aby proud protékal pouze
v jednom směru
Vzájemná interakce mezi trakčními soustavami:
Touto problematikou zabývá ČSN 122-3.
64
.
Pro kapacitní induktivní vazbu obecně platí, pouze ovlivňování dráhy dráhou je
významné. tohoto
spoje vloženo takové zařízení, jako např.
„Vzájemná interakce“ vzájemné ovlivňování mezi soustavou.
Další nepříznivé vlivy jsou:
tepelné přetížení vodičů, stínění plášťů, transformátorů
vliv bezpečnost správnou funkci zabezpečovacího zařízení
vliv správnou funkci komunikační soustavy
Tato nebezpečí rizika musí být zvažována zahájení projektu každého zařízení
které zahrnuje obě dráhy.
Účinkem induktivní vazby jsou indukovaná napětí proudy.
Vzájemná interakce může vzniknout důvodů:
souběhu nebo křížení trakčních soustav
společně používané tratě, budovy nebo jiné konstrukce
přechodu mezi trakčními soustavami
Následkem vzájemné interakce elektrických trakčních soustav mohou nastat
nebezpečná napětí nebo proudy pro osoby nebo zařízení
