UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 51 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
kolejnice, pokud nevyžadují předpisy provozovatele dráhy f) vodivých objektů malých rozměrů nesoucích nebo obsahujících elektrická zařízení umístěných POTV trakční soustavy jako jsou trpasličí návěstidla, elektromotorické přestavníky, snímače polohy, stykové transformátory, kolejové skříňky, kabelové rozdělovače, elektromagnetické zámky, telefonní objekty, připojovací skříňky pro topné tyče EOV, skříňky oddělovacím transformátorem pro EOV (elektrický ohřev výměn).Ochrana zemněním: Spojení všech neživých částí trakčního vedení ostatních vodivých částí zemí, při současném zajištění automatického odpojení zdroje. Stejným způsobem nutno dimenzovat ochranná lana. Pokud tuto vzdálenost nelze dodržet, propojí uzemnění kolejí podmínek stanovených ČSN 2613 ed. U drah trakční soustavou trakční soustavou dvoupásovými kolejovými obvody, musí byl ochranný (ukolejňovací) vodič izolován proti zemi. obou případech pro uzemnění konstrukce může být použito buď strojeného nebo náhodného zemniče, který svým zemním odporem vyhovuje pro automatické odpojení zdroje vodivě propojen chráněnou konstrukcí. ČSN 1500 ed. Hodnota odporu uzemnění neživých částí stanoví podle velikosti zkratového proudu potřebnému automatickému odpojení zdroje.2. nástupiště), provádí kontrola měřením. Pokud lze předpokládat větší zkratový’ proud, musí průřez ukolejňovacího nebo uzemňovacího vodiče určit tak, aby vodič snesl jím protékající zkratový proud doby, než vypne ochrana. Dovolené dotykové přístupné napětí musí vyhovovat ČSN 122-1 ed. Ochrana ostatních vodivých zařízení POTV: Dle našich národních zvyklostí (viz. Ochranná konstrukce musí být ukolejněna nebo uzemněna, e) vodivých materiálů POTV trakční soustavy přechodně uložených, jako jsou např. Na tratích jednopásovými kolejovými obvody ukolejňovací vodič připojí kolejnici vedoucí zpětný trakční proud. Uložení ochranného vodiče musí umožňovat kontrolu jeho celistvosti. Dimenzování uložení ukolejňovacích, uzemňovacích propojovacích (ochranných) vodičů: Pro připojení chráněné konstrukce použije vodič vodivostí nejméně plného drátu FeZn lOmm.2. Uzemnění provádí jako individuální nebo skupinové. Uzemnění umisťuje vzdálenosti větší než elektrizované koleje. Výše napětí uzemňovací soustavy proti zemi není přitom omezena. Pokud jedná mělké uložení pod povrch (např. 49 .2) ochrana ostatních vodivých zařízení v POTV nemusí provádět předpokladu vyhodnocení možných rizik provozovatelem těchto zařízení: a) vodivých staveb nebo konstrukcí malých rozměrů, které neobsahují ani nepodpírají elektrická zařízení, jako jsou kryty kanálů, návěstní sloupky, sloupky výstražných křížů přejezdů, návěstní upozorňovadla, nádoby odpadky, b) trakční soustavě zábradlí konstrukce délky, vedené paralelně trakčním vedením vzdálené více kolmého průmětu živé části trolejového vedení zem, c) trakční soustavě zábradlí nebo konstrukcí, které nepřesahují délku souběžně s trakčním vedením nepodpírají nebo neobsahují elektrická zařízení, d) vodivých částí POTV trakční soustavy, nichž vybudována ochranná konstrukce, která zabrání pádu živé části trolejového vedení chráněnou část