2, ČSN 2614 ed. nesymetrie, obcházecí
cesty, elektrostatické elektromagnetické pole pod), neboť jeho selhání může ohrozit
bezpečnost provozu lidské životy. každá chráněná konstrukce samostatně
ukolejněna) nebo jako skupinové (tzn.
Pro omezení výskytu bludných proudů trakčních soustavách není dovolené přímé
uzemnění kolejnic. ochranná
lana připojí ostatní vodivé konstrukce elektrického zařízení kolmé vzdálenosti od
svislého průmětu ochranného lana zem nebo musí být provedeno opatření proti vzájemnému
propojení (izolace, zábrana).
Pro elektrizované tratě dopravny vybavené kolejovými obvody musí vypracovat
koordinační schéma ukolejnění trakčních propojení souladu ČSN 2613 ed. Možnou alternativní metodou izolovat všechny
podpěry nebo konstrukce země pak připojit přímo zpětné vedení.
Ukolejnění provádí buďto jako individuální (tzn. kolejové obvody), musí být použito zařízení omezující napětí, které zabezpečí
proudovou cestu případě, kdy kolejnice nebo neživé části budou pod napětím (např.
Ukolejňovací vodiče nebo ochranná lana dimenzují zkratový proud obvodu.Nelze-li elektrických trakčních zařízení, napájecích zpětných
vedení nad 000 500 dodržet hodnoty dotykových přístupných napětí musí
být provedeno některé následujících opatření:
a) izolování okolí stožáru minimální vzdálenosti 1,3 konstrukce trvanlivou izolační
hmotou (např.)
b) zřízení ekvipotenciálních kruhů vzdálenosti stožáru hloubky 0,4 m
c) znemožnit přístup zábranou
Ochrana ukolejněním:
Jedná vodivé spojení neživých částí trakčního vedení ostatních vodivých částí
v POTV zpětným kolejnicovým vedením při současném zajištění automatického odpojení
vadné části nebo úseku trakčního vedení zdroje. chráněné konstrukce jsou mezi sebou spojeny
ukolejňovacím vodičem nebo ochranným lanem spojeným zpětným kolejnicovým vedením).
Dotyková napětí, která mohou při poruše vzniknout musí vyhovovat hodnotám uvedeným
v ČSN 122-1 ed. Při ochraně skupinové pomocí ochranných lan rozsah pojených konstrukcí
omezen dovoleným dotykovým přístupným napětím. živice, štěrk apod.2 aby trakční soustavy bylo
v maximální možné míře zamezeno šíření bludných proudů.
Ukolejnění provádí buďto jako:
a) přímé chráněná konstrukce vodivě spojena zpětným kolejnicovým vedením nebo do
vodivého spojení chráněné konstrukce zpětným kolejnicovým vedením vložena
impedance (ukolejňovací tlumivka), která odděluje tuto konstrukci kolejových obvodů
zabezpečovacího zařízení neomezuje ochrannou funkci přímého ukolejnění,
47
. průrazka).
Pokud skupinového ukolejnění celková délka ukolejňovacího vodiče chráněné
konstrukce místu připojení delší než musí zjišťovat dotyková napětí.2.
Pokud chráněná konstrukce izolována základu nebo země musí kontrolovat
dotykové napětí.
Pokud kolejnice nebo neživé části nemohou být přímo připojeny uzemnění trakční
soustavy (např.2.
V takovém případě musí být použita zařízení omezující napětí pro vytvoření vodivého
spojení neživých částí zpětným vedením. Ukolejnění
nesmí negativně ovlivňovat železniční zabezpečovací zařízení (např.splňovala požadavky ČSN 2613 ed. Všechny cizí vodivé části, které nejsou izolovány země, považují za
uzemněné nesmí být spojené zpětným kolejnicovým vedením
