24
. Dojde-li poruše hodin dráze,
určuje jednotný čas provozovatel dráhy. dalším textu jsou zcela vynechány pojmy týkající se
jen problematiky dopravní.
Někdy nedodrženou zásadou, kterou vyhláška jednoznačně požaduje, opatřování některých
údajů při nehodách různých mimořádných událostech. jeho zastavení
oznámí osobě, řídící drážní vozidlo, důvod dávání návěsti.
Vlak sestavená svěšená skupina drážních vozidel, tvořená alespoň jedním hnacím a
jedním taženým drážním vozidlem, označená stanovenými návěstmi, doprovodem (vlaku) a
jedoucí podle jízdního řádu nebo podle pokynu odborně způsobilé osoby řídící drážní dopravu. Hodiny dráze musí ukazovat jednotný čas.
Vyklad některých pojmů
Vyhláška obsahuje výklad celé řady pojmů, nichž některé jsou velmi důležité pro
elektrotechniky bez správného pojetí jejich významu může docházet značným
nepřesnostem následným chybám. Jsou zejména druh
vozidla způsob provozování, nejvyšší rychlost, rozchod výkon. Dokumentaci stavu době nehody,
vedení evidence uvedených událostí jejich příčin mohou zajišťovat jen osoby odborně
způsobilé.
Speciální vozidlo drážní vozidlo, které konstruované pro údržbu, opravy a
rekonstrukce dráhy nebo pro kontrolu stavu dráhy, odstraňování následků nehod a
mimořádných událostí. návěst „Stůj, zastavte všemi
prostředky“, musí být drážní vozidlo nejdříve všemi dostupnými prostředky zastaveno.
Drážní vozidlo dopravní prostředek, závislý při svém pohybu stanovené součásti
dráhy, jako kolej, lano, trolejová vedení apod.
Věcí samozřejmou vždy plně respektovaným požadavkem mělo být řízení podle
jednotného času. Pohyb drážních vozidel řídí jednotným časem časovým
rozdílem hodin.kroužením světlem jakékoliv barvy kromě zelené, nebo zvukovou návěstí, tvořenou třemi
krátkými zvuky píšťaly, trubky, houkačky, několikrát opakovanou. Základní čas středoevropský, době stanovené nařízením vlády
je letní čas.
Hnací drážní vozidlo vozidlo které schopné vyvíjet tažnou, nebo případně brzdící sílu,
pro vlastní pohyb brždění zpravidla pohyb brždění jiných drážních vozidel. Je-li speciální vozidlo vybaveno vlastním pohonem, potom jedná o
speciální hnací vozidlo. Drážním vozidlem není vozidlo pro
technologickou obsluhu výroby, provozované zvlášť tomu vyhrazených kolejích vlečky.
Typ drážního vozidla podle vyhlášky vozidlo (bohužel jedná nepřesnost mluvnickou
i technickou, neboť typem nemůže být vozidlo, ale vozidlo může být případně typovým),
určené rozhodujícími parametry, stanovujícími jeho vlastnosti použití. Protože jedná zásadě pohyb vozidla vzhledem časovým údajům, stává
se, elektrotechnik musí provádět některé úkony ohledem přesný čas nebo přesný čas
v některých záznamech uvádět.
Může být též samostatné hnací vozidlo nebo speciální vozidlo vlastním pohonem, nebo
svěšená nejméně dvě hnací drážní vozidla označená stanovenými návěstmi, doprovodem
(vlaku) jedoucí podle jízdního řádu nebo podle pokynu odborně způsobilé osoby řídící drážní
dopravu.
Řídící vůz drážní vozidlo bez vlastního pohonu, které vybaveno technickým zařízením
k dálkovému ovládání určených typů hnacích drážních vozidel.
Vedoucí drážní vozidlo hnací vozidlo nebo řídící vůz, kterého ovládá jízda vlaku
nebo drážního vozidla. Osoba, dávající tuto návěst,
běží podle potřeby nejdále vstříc drážnímu vozidlu, které nutno zastavit
