2, přičemž "uzavřené provozovny" považují všechny uzamčené
prostory, kde jsou tato zařízení umístěna kam mají přístup pouze pracovníci předepsanou
elektrotechnickou kvalifikací. zař.2, 2000-5-54 ed. specifiky železnice vyplývají základní technické podmínky těchto
zařízení: rychlé spolehlivé dorozumění mezi pracovníky dopravy, ale pro vyřizování zpráv
mezi zaměstnanci drah spolehlivé informace cestujícím.2 ČSN 2040 ed.
TNŽ 2570 Předpisy pro železniční rozhlasová zařízení
Účinnost: 3/75
Žel.2, ochranu proti účinkům přepětí nadproudu ČSN 4010 vztah žel. Pro železniční sdělovací zařízení
platí předpisy jako pro jiná sdělovací zařízení navíc některé TNŽ (dříve ON).. zař. rádiovému rušení ČSN 4200. TNŽ stanovuje jak provedou souběhy kolejemi
141
. ČSN 2000-4-41 ed. stanoveno předmětových normách.
Všechna nová žel.
Nejdůležitější normy pro železniční sdělovací zařízení jsou:
TNŽ 2090 Železničnísdělovací zařízení
Účinnost: 1989
Změna: 7/92
TNŽ vychází PTPŽ vztahuje sdělovací zařízení celostátních drah, přípojných
drah, metra drah povrchových dolů zařízení telefonní, dálnopisná, přenosu dat,
rozhlasová, rádiová, televizní, hodinová informační zař. hlavním rozdělení elektrických zařízení podle účelu sdělovací zařízení
samostatným specifikem. schvalování podává informace zaváděcích listech. rozhlasová zařízení dělí zařízení sloužící řízení železničního provozu
(dopravy, posunu, provozu dílen apod. Vztah trakci řeší ČSN 1500
ed.
Tyto vyplývají rušení elektrické trakce elektrické vozby. Podle ČSN 0010 patří mezi zař. Již
v ČSN 0010 ed.
sděl. provozu musí mít náhradní zdroj všude, kde reléové
zabezpečovací zař. zař.
Žel.3 poukázáno na
možnost ovlivném sdělovacích vedení zařízení silových vedení zařízení, ale jiných
ochranných pracovních uzemnění. rozhlasové zařízení musí umožňovat minimálně přenos signálu 250 6. musí být schválena předem ověřena podmínkách
železničního provozu. musí mít zajištěnu plynulou dodávku elektrické energie. nové sdělovací zařízení považuje každý nový typ zařízení nový
typ funkční jednotky. Tato "náchylnost" sdělovacích zařízení vyplývá hlavně
z nesrovnatelnosti přenášených výkonů. sděl. Pro
jednotlivá sděl.ŽELEZNIČNÍ SDĚLOVACÍ ZÁŘÍ ZENÍ
Železniční sdělovací zařízení určitá specifika proti sdělovacím zařízením obecně. zař.300 Hz.
Rozhlasová ústředna (RÚ) musí být konstruována pro napájení jmenovitém napětí 230 ko
lísáním pro řízení žel.
V TNŽ jsou stanoveny technické provozní podmínky požadavky tato zařízení. Ochrana před Úrazem el. musí mít uzemnění menší než (toto ustanovení však nelogické).
Železniční sděl.proudem zřizuje podle
ČSN 2000-4-41ed.) zařízení pro informování cestujících nádraží.
Nadzemní vedení nesmí zřizovat elektrizovaných tratích, úložné kabelové vedení
má mít jádra průřezu nejméně 0,8mm.
s obvyklou spolehlivostí
