rozhlasové zařízení musí umožňovat minimálně přenos signálu 250 6.. Ochrana před Úrazem el.
Tyto vyplývají rušení elektrické trakce elektrické vozby. zař. stanoveno předmětových normách. Tato "náchylnost" sdělovacích zařízení vyplývá hlavně
z nesrovnatelnosti přenášených výkonů.ŽELEZNIČNÍ SDĚLOVACÍ ZÁŘÍ ZENÍ
Železniční sdělovací zařízení určitá specifika proti sdělovacím zařízením obecně. zař. ČSN 2000-4-41 ed.3 poukázáno na
možnost ovlivném sdělovacích vedení zařízení silových vedení zařízení, ale jiných
ochranných pracovních uzemnění.300 Hz. musí být schválena předem ověřena podmínkách
železničního provozu. Vztah trakci řeší ČSN 1500
ed. Podle ČSN 0010 patří mezi zař.) zařízení pro informování cestujících nádraží.
Nejdůležitější normy pro železniční sdělovací zařízení jsou:
TNŽ 2090 Železničnísdělovací zařízení
Účinnost: 1989
Změna: 7/92
TNŽ vychází PTPŽ vztahuje sdělovací zařízení celostátních drah, přípojných
drah, metra drah povrchových dolů zařízení telefonní, dálnopisná, přenosu dat,
rozhlasová, rádiová, televizní, hodinová informační zař.proudem zřizuje podle
ČSN 2000-4-41ed. nové sdělovací zařízení považuje každý nový typ zařízení nový
typ funkční jednotky.2 ČSN 2040 ed.
sděl. musí mít zajištěnu plynulou dodávku elektrické energie.
Žel. musí mít uzemnění menší než (toto ustanovení však nelogické).
Železniční sděl.
s obvyklou spolehlivostí. rádiovému rušení ČSN 4200.
Všechna nová žel. TNŽ stanovuje jak provedou souběhy kolejemi
141
.
TNŽ 2570 Předpisy pro železniční rozhlasová zařízení
Účinnost: 3/75
Žel.2, přičemž "uzavřené provozovny" považují všechny uzamčené
prostory, kde jsou tato zařízení umístěna kam mají přístup pouze pracovníci předepsanou
elektrotechnickou kvalifikací. Pro železniční sdělovací zařízení
platí předpisy jako pro jiná sdělovací zařízení navíc některé TNŽ (dříve ON). Již
v ČSN 0010 ed. Pro
jednotlivá sděl. zař. rozhlasová zařízení dělí zařízení sloužící řízení železničního provozu
(dopravy, posunu, provozu dílen apod. specifiky železnice vyplývají základní technické podmínky těchto
zařízení: rychlé spolehlivé dorozumění mezi pracovníky dopravy, ale pro vyřizování zpráv
mezi zaměstnanci drah spolehlivé informace cestujícím. hlavním rozdělení elektrických zařízení podle účelu sdělovací zařízení
samostatným specifikem.
Nadzemní vedení nesmí zřizovat elektrizovaných tratích, úložné kabelové vedení
má mít jádra průřezu nejméně 0,8mm.2, ochranu proti účinkům přepětí nadproudu ČSN 4010 vztah žel. sděl.
V TNŽ jsou stanoveny technické provozní podmínky požadavky tato zařízení. provozu musí mít náhradní zdroj všude, kde reléové
zabezpečovací zař. schvalování podává informace zaváděcích listech. zař.
Rozhlasová ústředna (RÚ) musí být konstruována pro napájení jmenovitém napětí 230 ko
lísáním pro řízení žel.2, 2000-5-54 ed
